どうも〜。

今日は先日購入したＫＡＴＯタキ４３０００の加工について考えてみます。



絶対やるのはカプラーの短縮化と手すりパーツの塗装及び車番・社紋変更。

車番変更にはパンダ工業から出ているインレタを数種仕入れてきました。

まずは各車の詳細を調べる事から始めてみましょう。

以下自分用メモ。



　　　車番　　　色　　　　所属　　　　　　常駐場所　　　　備考
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タキ４３１３５　青　日本オイルターミナル　郡山　　　　※ＫＡＴＯプロトタイプ
タキ４３０００　青　日本オイルターミナル　西上田　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３００９　青　日本オイルターミナル　西上田　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３０２４　青　日本オイルターミナル　倉賀野　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３０３０　青　日本オイルターミナル　八王子　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３１０７　青　日本石油輸送　　　　　仙台北港　　※パンダ工業インレタ
タキ４３４７２　青　日本石油輸送　　　　　根岸　　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３４８３　青　日本石油輸送　　　　　根岸　　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３６０８　青　日本オイルターミナル　宇都宮(タ)　※パンダ工業インレタ
タキ４３２５１　黒　日本石油輸送　　　　　塩浜　　　　※ＫＡＴＯプロトタイプ
タキ３２１８４　黒　日本石油輸送　　　　　根岸　　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３２０７　黒　日本オイルターミナル　倉賀野　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３３２４　黒　日本石油輸送　　　　　根岸　　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３４８５　黒　日本石油輸送　　　　　塩浜　　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３５１２　黒　日本オイルターミナル　西上田　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３５８１　黒　日本石油輸送　　　　　宇都宮(タ)　※パンダ工業インレタ
（タキ４３５８１は時代によって塗装、所属会社が異なる。↑は２００６年頃。）
タキ４３６１５　黒　日本石油輸送　　　　　郡山　　　　※パンダ工業インレタ
タキ４３６７７　黒　日本石油輸送　　　　　郡山　　　　※パンダ工業インレタ



今回購入したのは青×４両と黒×７両の計１１両です。

銀タキは今は亡き河合商会のやつを以前購入しておりましたので、

全体所有数としては１２両になります。

製品表記は青、黒共に郡山駅常駐となっておりますので、

黒の６１５と６７７は使用決定にします。

ところで２５１は実車は塩浜常駐ですが、製品ではなぜか郡山となっています。

レタリングの共通化を図るため郡山の表記になっているのかも知れませんね。

青の日本石油輸送所属車１０７あたりも入れたいところ。

黒の５８１は青→黒→青と塗装が変更になっており、

今回は黒・日本石油輸送時代をプロトとしてレタリングしてみようと思います。

手元に細かい表記類が無い為、車番と社名板、社紋のみ変更します。

加工完了しましたらうｐ予定です。

では。