2010/5/7

運用離脱  東急線

ども。

東急の5050が、またすごい勢いで製造され始めていますね。
新造車の内装は、基本的に5166F〜5168Fと同じなんでしょうか。

まぁ5050大好き人間な私にとっては嬉しいこと、なんですけど・・・

・・・まぁ当然、それに伴って去っていく電車もある訳で。


9000系の9003Fが東横線から離脱したようです。

前回、全前回は5000系の投入による離脱だったので、5050系が9000系を置き換えるのはこれが初ですね。。

いやぁ、あの初期のVVVFを東横で聞く機会が減ってしまうは寂しいです(管理人は2000系のVVVF音の方が好きだ・・・っていうのは秘密です(笑))。

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します


ていうか東急さん、あなた、8500はどーするんですか。
当初は2008年度中に5000系を35本に増備する計画・・・じゃありませんでしたっけ??

まぁ、いま東急は財政的に厳しい状況ですから、車両増備や工事を副都心直通に間に合わせるコストで精一杯なんですよね。

では。
0



2010/5/9  22:13

投稿者:YN横浜急行

ま、6連急行は平日の下りに1本だけ。(それでも凄いですよね
浜線の「快速逗子」みたいなもんですね。

スジ自体は各駅に出てるけど、6両って書かれてるのは横浜駅だけ。
羽田空港駅は、普通電車6両の到着時刻は書いてあるけど、発車時刻は、急行電車としか書いてない。でも、回送がないから、多分6連急行。

あと、4+4急行もあるらしいです。

ただ、平日休みは、改正当日の17日(これは運命)と、夏休みなんで、
ボロは狙えないな…(10時台だし

今回の改正は、スカイアクセスのスジを空けてるみたいなので、仮改正という扱いだそうで、
本改正の7月は大変なことになりそうですね。

楽しみです。


http://blogs.yahoo.co.jp/mistoral2007

2010/5/8  20:34

投稿者:01Ltd.Exp SHIBUYA

だとすると、5173Fで置き換えられるのは9004Fかもしれませんね。


え!?800の急行だと!?
それは聞き捨ててはならんな(爆

てかそれが本当だったらマジで嬉しいわw
いや、確かに8連だけで急行と快特の両方をカバーできんのか疑問だが、そこはD特の実質的な廃止や、普通の減便で余った4連を繋げて走らせるんじゃないかと。

6連が本当に入るんだったら、某氏はボロ狙いまくる気が・・・(笑

いやぁ、7月の改正でも、何が起こるのか楽しみですね〜

2010/5/8  19:33

投稿者:YN横浜急行

やっぱりね。
5050が入る直前、9003・9004・9013が長津田に回送されたから、9003と4が離脱するだろうとは思っていましたよ。

ところで、急行違いの「京浜」急行は、
8連のみならず6連の急行も… ってなことで
01 Ltd.Exp. SHIBUYA様が大好きな
800形が、「日中の急行」になるそうで、
800の 急行 金沢文庫 が見られるそうですよ。(次に帰省した時は是非。

http://blogs.yahoo.co.jp/mistoral2007

コメントを書く


名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL




teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ