2008/6/28
出来るか?Dナイ!!! ラジ日記
うぅ〜ん。。。あやしい天気だなぁ〜(汗
まっ、祈るのみだね!
さて、今日のご報告は、
EPラウンド・F−1ほんぐうGP
のレギュレーション変更のご報告!
以前お話しましたが、
ビックリするほどの人気を見せるF−1クラス。
その人気のお陰で、色々な方が走行を楽しんでる♪
すると、当初設定したギヤー比では、速すぎる感じが・・・(汗
当初は、立ち巻きを防ぐ為のギヤー比設定として、
スパー93T−ピニオン28Tだったのですが、
タイヤセレクトなどの情報が豊富になって、
単純に速さが目立って来ちゃった感じ。。。
っという事で!次回8月3日のEPラウンド9より、
ギヤー比設定を(S)93T−(P)21Tに変更します。
えっとね!これには他にも理由が有ったりします♪
タミヤさんのスパーとピニオンって2種1セットですよね(汗
以前から人気のF103GTクラスで余った、
スパーとピニオンがF−1クラスで使えるって訳ヨ♪
これだと、一石二鳥でしょ!ってかエコだよね(笑)
って事で、ピニオン変更よろしくお願いします。
ではでは、夜が待ち遠しいOyaでした♪
じゃ♪
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まっ、祈るのみだね!
さて、今日のご報告は、
EPラウンド・F−1ほんぐうGP
のレギュレーション変更のご報告!
以前お話しましたが、
ビックリするほどの人気を見せるF−1クラス。
その人気のお陰で、色々な方が走行を楽しんでる♪
すると、当初設定したギヤー比では、速すぎる感じが・・・(汗
当初は、立ち巻きを防ぐ為のギヤー比設定として、
スパー93T−ピニオン28Tだったのですが、
タイヤセレクトなどの情報が豊富になって、
単純に速さが目立って来ちゃった感じ。。。
っという事で!次回8月3日のEPラウンド9より、
ギヤー比設定を(S)93T−(P)21Tに変更します。
えっとね!これには他にも理由が有ったりします♪
タミヤさんのスパーとピニオンって2種1セットですよね(汗
以前から人気のF103GTクラスで余った、
スパーとピニオンがF−1クラスで使えるって訳ヨ♪
これだと、一石二鳥でしょ!ってかエコだよね(笑)
って事で、ピニオン変更よろしくお願いします。
ではでは、夜が待ち遠しいOyaでした♪
じゃ♪
