2011/1/29  5:34

屋代線の存続はムリでしょうね  スクラップブック

地元紙の記事からです。

昨年、利用率アップのための実証実験が行われた長野電鉄屋代線ですが、今後について、いろいろと問題があるようです。

電鉄側は、鉄路を廃止し、バスに転換したいようですが、一部の沿線住民が鉄路存続を求めているそうです。

しかし、この「存続」を求めているのはごく一部の住民だけであり、大半の人は「鉄路不要」「バスで充分」と考えています。

隠密も地元で取材したことがありますので、そのへんはある程度知っています。

中には、「無関心」「電車はジャマ」と言う人もいました。

また、自家用車にどっぷりと浸かった人からは「バスもジャマ」という話も出ました。

存続協議集会ではマニアが自分勝手な意見を出してくる場面もありましたが、これは論外です。

木島線の時と同様、廃止論が出ると沿線が騒ぎますが、実際に廃止されれば短時間で熱がさめるはずです。

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2011/2/3  15:35

投稿者:隠密

>シンケミさん。
昔々はたしかに165系、169系、さらに昔になるとキハ57や客車列車も国鉄から乗り入れていました。
あれから時は流れ、施設の老朽化が問題になっていて、とくに変電所が更新時期を過ぎているのに更新できない状態のようです。
屋代線が廃止になればナガテクの工場は須坂に移転しなければなりません。
新規車の購入も陸送になるのでものすごい費用がかかります。

>Satokawaさん。
さのブログ拝見しました。
社長さんも沿線住民の無関心を指摘していますね。
残念ながら屋代線はすでにその役目を終えたのではないでしょうか。

2011/1/31  21:23

投稿者:Satokawa

この方が色々語っているようですが如何なんでしょうかねえ?

http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=608176

この方のお陰で私はいすみ鉄道に通うようになっちゃいましたが‥
クルマで行っても、“何か貢献しないと‥”って思っていすみ鉄道土産を
しこたま買い込んで帰ります。いすみまんじゅうとかいすみ最中とか‥(
笑)

お隣のしなの鉄道も最近その傾向に目覚めたみたいですから、思いっきり
タイアップというのも一考だとは思います。

http://blog.goo.ne.jp/satokawa_157/

2011/1/31  18:54

投稿者:シンケミ

隠密さん

屋代線ってかつて169系急行が乗り入れてましたよね?
てことは国鉄20メートル電車は入れるわけですね
それにしてもココが廃止されると
新造や購入で長野電鉄にやってくる電車はどこから入るのでしょうか?
というより現在も屋代線経由で回送されているのか私は知らないのですが・・・

http://www5.plala.or.jp/uedararin/

2011/1/30  15:03

投稿者:隠密

>シンケミさん。
1/1の貸しレイアウトって…、すでにレイアウトじゃないですよね(^^;
車両の持ち込みって、できる人は少なそうですね(^^;
それに屋代線は軌道等級が低いので入線できる車両に制限があります。
F級機関車なんかはお断りになっちゃいます(^^;

そうだ♪飯田線用のEDが…(゜;)\(--;)
あらなら軸重が調節できるし…(;^_^A

2011/1/30  9:51

投稿者:シンケミ

1分の1の貸しレイアウト
夏風さん これは面白いです
んじゃあ113系を・・・ってどこからもっていく!?
しかしドコゾのレンタルレイアウトのように
1時間500円なんてわけには行かないでしょうね
レイアウトを借りる前に
車両の持ち込みに莫大な金額がかかりそうです


しかし隠密さんの仰るように
存続はムリそうですね
人口減少に加えてマイカーが当たり前
駅まで行ってなかなか来ない電車を待って
乗って駅からまた歩いて・・・
趣味で乗るならともかく
免許を持ってる人なら間違いなく
ドアツードアのマイカーを選ぶでしょうね

南房総もそうですが
電車が1時間に1〜2本ソコソコでは
日常生活にはあまりにも不便で使えないのが現状

クルマを運転しない私でさえ
数駅の距離で目的地が駅から遠ければ
自転車使います
トータル時間がそのほうが早いときもあります

http://www5.plala.or.jp/uedararin/

2011/1/29  18:44

投稿者:隠密

>夏風さん。
講習料金とって運転士さんを養成…
って、長電ではムリだと思います(^^;
この屋代線、変電所などの施設問題があるので、やはり存続は……

2011/1/29  11:48

投稿者:夏風

おはようございます。
「マニア」の方へ
一分の一 貸レイアウト
運転士は当社指定の者をご用命ください。
車両はご自身でお持込ください。
(但しゲージは1067mmに限らせていただきます。)

ってな広告でも出すしかないですかね。
講習料金とって運転士さんを養成している鉄道もあるようですから・・・・

http://shinanokougentetudou.blog.ocn.ne.jp/blog/http://

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