2016/7/29  1:00

貨物朝練機関車回送編  貨物列車・貨物駅

ある日の朝練です。

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いつものように、クモユニ143の…あれっ?
キハ110なう(;^_^A

この日はクモユニ143に代わってキハ110がお当番を勤めていました。


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EF64定時発車。
ひんぱんに遭遇する1005号機です。

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ちょっと前まで、ピカピカだった1005号機もだいぶ汚れが目立ってきました。
排熱器はピッカピカだったんですけどね〜(;^_^A

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後追い。

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つづいてEH200定時発車。

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後追い。

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7月28日、関東甲信が梅雨明けしたと思われる…と発表されました。
今年の梅雨は長かったですね〜。

そして長野駅前は、猛暑…(_ _;。

7月28日は何回も救急車を目撃。
熱中症で搬送された人が多かったようです…。

これにて撮影終了です。



2016/7/30  21:02

投稿者:隠密

>zr4さん。
こんばんゎ。
クモユニ143、定期検査かも知れませんね。
機関車は、洗車しても屋根は洗えませんので、すぐに汚れてしまいます…。

>あんぱんまん先生さん。
こんばんゎ。
毎日暑いですね〜…。
って、また、かき揚げそば なんですね(;^_^A
私だったら熱中症になっちゃいます(;^_^A
EF64 1000番台、私は上越線の水上機関区で初めて見ました(^^)
飯山線のキハ58も懐かしいですね〜。
爆音を残して発車していく姿が印象的でした。
今のキハ110は電車のような加速で、これまたビックリですが…(;^_^A

2016/7/30  16:21

投稿者:あんぱん先生

こんにちわ。暑くてアホになりそうなのと、空腹のため、たまには冷たいそばでもと篠ノ井駅へ行ったものの、結局はかき揚げそばでした。習慣とは恐ろしいですね。当たり前のようにかき揚げそばのボタンを押している。あとで後悔。さてEF64−1000登場した時は斬新でした。正面のホースの多さといかついマスクに、おお、これぞ山男なんて思いながらサイドを見て、へ、別形式?なんて思ったことや、キハ110が飯山線にやってきたとき、密着式小型自動連結器でなく密着連結器装備にふーん、言葉にならない違和感を覚えた物でした。冷房装置がついてるのに相棒がキハ55のため冷房の利かないキハ58の2両編成の普通列車に乗って真夏の飯山線を乗り通したのも今は昔になってしまいました。

2016/7/29  13:09

投稿者:zr4

こんにちはお邪魔しています。
あれ?クモユニ君また検査?どうしたんだろ〜?
ロクヨンの1005号だいぶ汚れが…。
頑張り屋さんなんだろうなぁ。

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