2016/4/8  1:00

春の嵐、姨捨山タキタキ  篠ノ井線

春真っ盛りの善光寺平。

あっちこっちで桜が満開になっていますが、今年も開花が平年より早く、異常気象や温暖化の影響を感じます。

さて、そろそろ姨捨山でも開花しているのでは?と思い、今月初の姨捨山巡礼に行こうと思いましたが、前夜から雨が降り始め、さらに発達しながら接近している低気圧の影響で風も強く、春の嵐という感じの天候…。

でも、ここで桜の状況を確認しておかないと、満開の予想が立てられません。
そこで、風雨強まる中、強行出陣しました(;^_^A

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まずは篠ノ井駅に立ち寄ります。

3月26日のダイヤ改正で根岸行きお昼のタキタキの時刻が変更になったため、これまでと違う行程で撮影します。

なお、写真は撮っていませんが、駅そばを楽しんだことは言うまでもありません…(;^_^A


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西口に移動、ロータリーの桜は満開です。

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北長野貨物ターミナルでの入れ替え作業を終えたEH200が戻ってきました。

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ダイヤ改正前はDE10が担当していた作業をEH200が行うようになったのです。

でも、不思議なのは、北長野貨物ターミナルって、構内は非電化なんですよね(;^_^A
どうやってコキコキを構内に入れているのか…(;^_^A

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雨があたる跨線橋の窓越しに撮っているので、画が歪んで見えます(;^_^A

北長野から帰ってきたEH200は機関区へは入らず、待機しているタキタキに連結です。
つまり、このEH200は、朝に篠ノ井を出て→北長野→入れ替え作業→篠ノ井→根岸という運用をこなすワケで、とっても働き者です。

では移動です。
外は相変わらず風雨が強い状態です。

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稲荷山付近では、あっちこっちの桜が満開でした♪

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シダレ桜はまだこんな感じでした。

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急勾配を実感できる筆者お気に入りの場所でタキタキ(^-^)/

畑の風景が春ですね〜♪

そして、速攻で移動です。

タキタキは桑ノ原信号所でしばらく停車しますので、先回りをしてもう1場面撮ろうというワケですd(^-^)

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善光寺西街道桑原宿付近の桜も満開でした。

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姨捨駅到着。

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上りホームの桜の状況。

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駅からちょっと長野寄りに行ったところのコヒガンザクラは満開です(^^)

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姨捨の一本桜、満開までもう少しという感じです。

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タキタキ通過です。
写真ではわかりませんが、風雨が強く、傘をさしていても濡れてしまう状態…。
というか、傘があまり役に立ちません(;^_^A

今改正でタキタキは姨捨駅通過になりましたので、本日の本命はこれで終わりです(;^_^A
でも、ほんの少し待てば後続のE127系が来るので、遠くに移動せず留まります。

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畑の向こうを行く上りE127系。

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つづいて下りE127系。

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一本桜の下を通ります。

では移動です。

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佐野川橋梁に来ました。
ココの桜の状況。
満開まで数日かかりそうです。

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菜の花の向こうに383系接近。

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これで桜が咲いて天気が良ければ絵になるんですが…(;^_^A

列車の撮影はこれで終了です。

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以前は撮影の途中に参拝していた信濃観音十三番札所「開眼寺」
ダイヤ改正後は帰途に寄ることに…。

なお、十四番札所「長楽寺」は、コースの関係で立ち寄りませんでした。

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入口付近の梅。

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境内の桜は開花したばかりという感じです。

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桜の下にあった低木。

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ツツジ?何だかわかりません(;^_^A

というワケで、行程終了(^-^)/
おつきあい、ありがとうございました。



2016/4/9  8:55

投稿者:隠密

>あんぱんまん先生さん。
こんにちゎ。
DE10も老朽化には勝てなかったんですね…。
どんどんなくなっていく国鉄型、時の流れですから仕方ないのですけど、ちょっとさびしいですね。
ブルトレがまたまた工場に来たんですね…。
機関車列車って、今後は貨物だけになっちゃうかも知れませんね…。

>甚六郎さん。
ゴーン、ゴーン…。
善光寺周辺は桜が満開です〜\(^^@)/
平年よりも早い満開で、ちょうど入学式と重なり、春らしい光景が展開していました。
蕨宿は桜吹雪になっているんですね…。
信州蕨温泉の桜ははこれから開花ですよ〜(^.^)b

2016/4/9  1:02

投稿者:甚六郎

ポクポクポク m(-人-m)〜〜 南無ぅ〜 でございまする。

いよいよ信濃の国でも桜が咲き捲る季節となりましたね d(^^)

春の嵐の中の桜探訪、お疲れ様でした m(__)b

枝垂れ桜の満開も高度に従って順に楽しめそうですね (^^)b

武州蕨宿、徐々に葉桜に変わって来ております・・・

2016/4/8  21:49

投稿者:あんぱん先生

こんにちわ。北長野の入れ換えを見てると本当に長野からDE10が居なくなってしまったことを実感せざるを得ませんね。まして旧篠ノ井機関区を見たりしたら、本当に資産売却の憂き目にあってもおかしくないほどの惨状に言葉もありません。しかし新手の24系が配給されてきましたね。オロネ25-506は何度か乗ったことがあるだけに、お前も来てしまったかーという感じです。夕方見に行きましたらしっかり2分割されて解体待ちになってました。カニのテールマークが抜かれていたのは、やはり去年の事件があったからでしょうか。EF510も全部富山に行ってしまい、東日本管内からもELがそう遠くない将来イベント用を除き全廃されるんだろうなあ、とかE26系客車もクルーズトレインができたところで廃車かなあなどと思いながら北長野を後にし、ナカジマ会館で駅そばを食べ、帰ってからは、EF510−515に20系急行ちくまを引かせて走らせて、割といいなあなどと自己満足なあんぱん先生でした。

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