2013/3/29  8:00

長野でブルトレ…  よろず事

長野工場の廃車留置線を見に行ったら…

クリックすると元のサイズで表示します

ブルトレがいました…。

これは14系?それとも24系25型??

それにしても、関東でおなじみの車両が次々と…
ちょっと複雑…。

そう言えば、しなの鉄道の169系3両編成が坂城駅で静態保存されることになったそうです。
静態保存と言う名の放置プレー(朽ち果てプレー)にならないことを切望します。

なにしろ、坂城町には、D51の放置(朽ち果て)プレーの前例がありますから…。



2013/4/3  21:48

投稿者:隠密

>浜田機関区さん。
その御代田のD51ですが、教育委員会の方針変更で、整備士が撤退したと聞いています。
あのD51は、あくまでも国鉄(現JR)が町に貸与しているという前提なので、動態保存に近いような保存方法がJR側から否定されたとも聞いています。

2013/4/2  6:00

投稿者:浜田機関区

D51と言いますと
隠密さんはよくご存知かも知れませんが
御代田の準戦時形が素晴らしいコンディションらしいですね。
保存機全部をあの水準でやるのは難しいでしょうが
あそこのは一つのサンプルですね。
うちの郷里の保存機など軒並みひどいものです(涙

あと何年かで「客車」という概念すら
なくなってしまうのでしょうか。さびしいですね。

2013/4/1  22:30

投稿者:隠密

>JR長野さん。
おひさしぶりです。
これ、青森からきたんですね…
と言うことは…
何に使われていたんでしょ(^^;

>シンケミさん。
近年の首都圏の廃車車両は長野に持ってくるようで、ちょっと複雑です。
169系の保存、どういうカタチになるんでしょうね…。

2013/3/31  23:29

投稿者:シンケミ

隠密さん みなさん」こんばんは〜
24系25型金帯 これも廃車ですね

首都圏でなじみのある車両が続々と長野に運ばれますね
169系湘南色
静態保存ですか おっしゃるように「放置プレイ」だけは勘弁してあげてほしいですね

2013/3/30  21:49

投稿者:JR長野

ひさしぶり、JR長野です。
こいつ青森かの24.25系だそうですが・・・・
しなの鉄道の169どうなるのか・・

http://photo.ap.teacup.com/sinsyuu/

2013/3/30  19:22

投稿者:隠密

>健ちゃんさん。
113系と言い、211系と言い、ここでは廃車が前提ですからね…。
長野工場内にも静態放置プレー車があるんですけどね…(^^;

>ナッカーさん。
やはり25型ですか…
坂城のD51は、そうです。
公園で放置プレー化されているアレです。
169系は、もちろん湘南色が保存だそうです(^-^)/

2013/3/29  23:33

投稿者:ナッカー

金帯ですね。24系25型じゃないかな。
坂城のD51って245のことですか。
確かかなり悲惨な状態だったと思います。
すぐには写真見つかりませんが・・・
169系は湘南色が保存ですか?

http://blog.livedoor.jp/c58363/

2013/3/29  13:00

投稿者:健ちゃん

こんにちは〜
普段遭遇しない車両が見られるのは良いけど
行く末を考えると複雑ですね。
隣の211系も見慣れているだけに・・・
お疲れ様としか言えませんね。
静態保存という名の放置プレー
哀しいですね。

http://sky.geocities.jp/kentyansan55/index.html

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