2018/10/9  1:00

鉄コレ 長野電鉄3500系  鉄道模型(購入報告)

2018年9月下旬、TOMYTECから長野電鉄3500系が新発売になりました。



待望の
待望の待望の
待望の待望の待望の
待望の待望の待望の待望の

3500系♪

待っていたかたは多いと思います。

どこのメーカーも製品化しなかった3500系、鉄コレという位置づけで製品化されました。

とはいえ、動力ユニットなどを揃えるとかなり高価なものになるため、筆者は動力化を行わないことにしました。

以前発売になったモハ1501や松本電鉄上高地線も動力を入れず、車輪とカプラーとパンタの交換にとどめていました。

今回も同様にします。

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タグ: 買い物 Nゲージ

2018/10/8  1:00

KATO D51 200号機  鉄道模型(配備記念撮影)

2018年9月下旬、KATOからD51 200号機が新発売になりました。



地元Joshinには10月になってから入荷したようで、先日購入です(^^)

D51 200号機はJR西日本の所属で、筆者には馴染みがありませんが、デゴイチ大好き派としてはウズウズしてしまったワケです(;^_^A

同じ舞台で活躍している35系「やまぐち号」はスルーしています(;^_^A

KATOのD51はいろいろなバージョンが製品化されていますが、いずれもスバラシイ出来栄えです。
この200号機も細密でスバラシイ製品です。

では試運転からです…。

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タグ: Nゲージ

2018/10/6  23:00

KATOの2019年2月の新製品が発表されました  鉄道模型(いろいろ)

10月5日、KATOのホームページにて2019年2月の新製品が発表になりました。

このところKATOでは2件続けてリコールが発生し、2019年1月の新製品は1品目になるなど、失速感がありましたが、今回は元気を取り戻したようです。



HOの新製品も発表になっていますが、ココでは割愛いたします。

さて、今回は久しぶりに「信州シリーズ」が登場♪
ポスターを見た瞬間に「ぁ熊のささやき」が聞こえてきました(;^_^A

まずは189系グレードアップ「あずさ」

これはフルリニューアルということになります。
189系グレードアップ車は、すでに「あさま色」が製品化されていて、これは塗装を替えるだけですので、比較的製品化が容易だと思います。

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タグ: Nゲージ

2018/9/30  1:00

あれから21年…  よろず事

毎年9月30日が来ると思い出すのが「碓氷線廃止」です。

今年は廃止から21年が経ちました。

かつては通い詰めていた碓氷峠ですが、仕事が忙しくなり、さらに年をとったこともあり、もう10年以上現地に行っていません。

今はどうなっているんでしょうか…。

廃止から長い年月が経ちましたが、Nゲージでは今もって関連製品が繰り出されるなど、まだまだ人気が高い状態です。

平成9年以降に生まれたかたは碓氷線を知らないわけで、伝説の鉄路として信仰しているかたもいるようです(;^_^A

筆者も当時の思い出をNゲージに求め、EF63や189系など、ガッチリと揃えてしまうという「病気」となっていますが、昨年からのKATOの碓氷峠攻勢にはメロメロになりました(;^_^A

今年は189系あさま(小窓)がリリースされましたが、リコールが発生し、続けて「やまぐち号」もリコール。
ちょっとKATOが失速してしまったような感じがしてしまいます。



かつてEF63はほぼすべてをTOMIX車で揃えていましたが、昨年、KATOが相次いでJR仕様が新発売されたのを機会に多くを更新しています。

現在、フェーズが最低線まで低下しているため、模型いじりが停滞していて納戸では手つかずのEF63などが待機しています(;^_^A

これらを本線配備させられるのはいつになりますやら…

2018/9/29  12:00

中秋の千曲川タキタキ  貨物列車・貨物駅

劇猛暑だった今年の夏。
しかし、9月中旬になるとウソのように涼しくなり、下旬には寒いくらいに…

そんな秋晴れのある日、近場にタキタキを撮りに行ってきました。



いつもの千曲川橋梁。

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