総武車掌区

今日はほとんど電車に乗ってました。

快速君津行に乗っている時に蘇我駅で運転士さんと指令の交信が慌しくなったので何かあると思っていたら、蘇我〜浜野間で快速電車が徐々に減速※快速は浜野通過、したのでおかしいと思ったら、《只今この先の踏切において故障が発生しております、安全確認が取れ次第発車いたします》との放送があり電車は踏切手前でいったん停止・・・

運転士さんが窓を開けて確認、そして警笛(空気笛)を４秒鳴らし発車！

ちなみに当該踏切では遮断機が折れ、半分無くなってました。
かなり指差喚呼がいい運転士さんでした！


蘇我に再度来るようになった、吹田区ＥＦ６６　


クモヤ＋113系Ｓ221編成　試運転

昨日、東京･千葉で撮影しました。

Ｔ１１１編成　東京駅


Ｔ１１２編成　連番で来ました。


Ｈ６編成　通勤特快


Ｔ６編成


Ｔ１１３編成


マリ７３編成　１１３系１０００番台　千葉駅

３・１８ダイヤ改正で211系５+５の１０両編成の運用が出来ました。
確認出来ているのは、千葉555(外房線)〜上総一ノ宮648−654〜千葉757ー806(内房線)〜君津859−905〜千葉952その後切り離し　千葉959(内房線)安房鴨川　千葉1016君津となります。

211系１０両編成での営業運転は初で、転属回送以来の房総色１０両となります。
各方面の情報では１０両の時は貫通幌は設置していない。(５両の時も幌は付いていない)
総武本線・成田線でも混雑が激しいので１０両で運転してほしいです。
しかし佐倉・成東・成田以東の末端線区では特急停車駅のみホームは１１両対応で普通列車しか止まらない駅は８両まで。実現は難しい。

211系５両編成

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本日のダイヤ改正からＥ３３１系が京葉線内で営業運転を開始しました。今の所は土休日の運用のみ運転(らしい)　

蘇我駅に進入するＥ３３１系

ドア上案内表示

乗務員室　可変座席転換スイッチ

７〜８号車の車端部のイスです。231-500と同じ　※それ以外の車両はＥ３３１系オリジナルの柔らかいイスです！

舞浜駅に進入するＥ331系快速蘇我行

Ｅ331系　

千葉の新顔同士！　蘇我駅
ちなみにＥ３３１系の２ＷＡＹシートはボックス状態でした！

今日は４１５系目当てに常磐線内に撮影に行きました。
まず我孫子へ

４１５系(白電)　ヘッドマーク付き　

ありがとう４１５系赤電ヘッドマーク　撮影北千住駅
次に藤代へ

上野口運用が無いはずのＥ５０１系
本日に限り運用変更が出た模様　幕は青色　上野から折り返し、いわき行に充当されました(北千住駅先激パ)　ＧＴＯモーターでした！

４１５系いわき行　続行は４１５系銀＋白　撮り逃す
各駅・沿線はかなり撮影者が居ました。(４１５車内から確認)
これで特急東海も引退　東海を捨てて４１５系を追っかけ・・・

ちなみに明日のダイヤ改正でＥ３３１系営業運転開始！まぁ明日は京葉線内のどこかに居ます！