2008/6/28
Dナイ出来たぁ〜♪ ラジ日記
昼過ぎから、ポツポツと雨が・・・(汗
って感じで、KYな雨が降ったり止んだり。。。
グリップ走行の方々は無情の雨にテンションdown。。。
ハッキリ言って、Dナイも無理じゃないかと思ってしまった。
しかし!ドリフトは小雨なんて関係無いんだね!!!
小雨が降ってるのにジワジワ集まって来たのには、
正直、「えっ?」って感じで驚いた!!!!(笑)
って事で、Dナイは微妙な条件にもかかわらず、
12〜14人位の方が集結(祝)
僕の予想だと、僕を含めて5〜6人だろぉ〜なぁ〜?
っと思ってたので、めっちゃ感激でした♪(激祝)
って訳で、想定外の人数で始った。
「Dナイ第1章」「なんで奴がココに・・・」の始まり♪(謎)
小雨の中でも、数人は豪快にドリドリ開始♪



なんとか小雨で持ちこたえた雨。
午後6時を回ったところで全車集合ぉ〜♪
この後にも、数人がご来場♪
でも、思いっきり写真撮り忘れちゃった(殴)

予想外の大集合で、用意した駐車スペース↑が・・・!
全然入り切れずに、車道にはみ出ちゃった♪(笑)



ってな感じで、この人数が集まった事をネタにしようと、
ブロガー達は写真をガシガシ撮り始めた!
すると・・・
遠くの方から・・・
・・・怪しい赤い光が!!!
でっでっ出やがった!
極悪パトが一斉検挙に来やがった!!!


そんなの聞いてねぇ〜よぉ〜!
って感じで、一斉に逃げ出す。。。

凄い慌てっぷり(笑)
ってかさっ?
まだ爆走して無いのに、何でパトが取締りにきたの?
峠でも無いのに???
あれっ?もしかして、ココって峠!?
って事で???次回は???
7月は、TNドリミ前夜なのでどうしようかねぇ?
次の日が、TNドリミで朝早いので悩む。。。(オイ)
では、7月か8月の第4土曜日夜。。。
「Dナイ第2章」「ほんぐう峠での出会い?」に続く・・・(謎)
って事で、ほんぐうドリスペースの峠化計画進行中♪
ではでは、お集り頂いた皆様、お疲れ様でしたぁ〜(^_-)
なんなら毎週集まってもいいよぉ〜(笑)
さて、明日は雨なのかなぁ〜???
ホングウの営業状況はトヨカワホビーBBSにて!
何も書いて無い時は営業してます♪
じゃ、お休みなさぁ〜い。
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って感じで、KYな雨が降ったり止んだり。。。
グリップ走行の方々は無情の雨にテンションdown。。。
ハッキリ言って、Dナイも無理じゃないかと思ってしまった。
しかし!ドリフトは小雨なんて関係無いんだね!!!
小雨が降ってるのにジワジワ集まって来たのには、
正直、「えっ?」って感じで驚いた!!!!(笑)
って事で、Dナイは微妙な条件にもかかわらず、
12〜14人位の方が集結(祝)
僕の予想だと、僕を含めて5〜6人だろぉ〜なぁ〜?
っと思ってたので、めっちゃ感激でした♪(激祝)
って訳で、想定外の人数で始った。
「Dナイ第1章」「なんで奴がココに・・・」の始まり♪(謎)
小雨の中でも、数人は豪快にドリドリ開始♪



なんとか小雨で持ちこたえた雨。
午後6時を回ったところで全車集合ぉ〜♪
この後にも、数人がご来場♪
でも、思いっきり写真撮り忘れちゃった(殴)

予想外の大集合で、用意した駐車スペース↑が・・・!
全然入り切れずに、車道にはみ出ちゃった♪(笑)



ってな感じで、この人数が集まった事をネタにしようと、
ブロガー達は写真をガシガシ撮り始めた!
すると・・・
遠くの方から・・・
・・・怪しい赤い光が!!!
でっでっ出やがった!
極悪パトが一斉検挙に来やがった!!!


そんなの聞いてねぇ〜よぉ〜!
って感じで、一斉に逃げ出す。。。

凄い慌てっぷり(笑)
ってかさっ?
まだ爆走して無いのに、何でパトが取締りにきたの?
峠でも無いのに???
あれっ?もしかして、ココって峠!?
って事で???次回は???
7月は、TNドリミ前夜なのでどうしようかねぇ?
次の日が、TNドリミで朝早いので悩む。。。(オイ)
では、7月か8月の第4土曜日夜。。。
「Dナイ第2章」「ほんぐう峠での出会い?」に続く・・・(謎)
って事で、ほんぐうドリスペースの峠化計画進行中♪
ではでは、お集り頂いた皆様、お疲れ様でしたぁ〜(^_-)
なんなら毎週集まってもいいよぉ〜(笑)
さて、明日は雨なのかなぁ〜???
ホングウの営業状況はトヨカワホビーBBSにて!
何も書いて無い時は営業してます♪
じゃ、お休みなさぁ〜い。

2008/6/28
出来るか?Dナイ!!! ラジ日記
うぅ〜ん。。。あやしい天気だなぁ〜(汗
まっ、祈るのみだね!
さて、今日のご報告は、
EPラウンド・F−1ほんぐうGP
のレギュレーション変更のご報告!
以前お話しましたが、
ビックリするほどの人気を見せるF−1クラス。
その人気のお陰で、色々な方が走行を楽しんでる♪
すると、当初設定したギヤー比では、速すぎる感じが・・・(汗
当初は、立ち巻きを防ぐ為のギヤー比設定として、
スパー93T−ピニオン28Tだったのですが、
タイヤセレクトなどの情報が豊富になって、
単純に速さが目立って来ちゃった感じ。。。
っという事で!次回8月3日のEPラウンド9より、
ギヤー比設定を(S)93T−(P)21Tに変更します。
えっとね!これには他にも理由が有ったりします♪
タミヤさんのスパーとピニオンって2種1セットですよね(汗
以前から人気のF103GTクラスで余った、
スパーとピニオンがF−1クラスで使えるって訳ヨ♪
これだと、一石二鳥でしょ!ってかエコだよね(笑)
って事で、ピニオン変更よろしくお願いします。
ではでは、夜が待ち遠しいOyaでした♪
じゃ♪
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まっ、祈るのみだね!
さて、今日のご報告は、
EPラウンド・F−1ほんぐうGP
のレギュレーション変更のご報告!
以前お話しましたが、
ビックリするほどの人気を見せるF−1クラス。
その人気のお陰で、色々な方が走行を楽しんでる♪
すると、当初設定したギヤー比では、速すぎる感じが・・・(汗
当初は、立ち巻きを防ぐ為のギヤー比設定として、
スパー93T−ピニオン28Tだったのですが、
タイヤセレクトなどの情報が豊富になって、
単純に速さが目立って来ちゃった感じ。。。
っという事で!次回8月3日のEPラウンド9より、
ギヤー比設定を(S)93T−(P)21Tに変更します。
えっとね!これには他にも理由が有ったりします♪
タミヤさんのスパーとピニオンって2種1セットですよね(汗
以前から人気のF103GTクラスで余った、
スパーとピニオンがF−1クラスで使えるって訳ヨ♪
これだと、一石二鳥でしょ!ってかエコだよね(笑)
って事で、ピニオン変更よろしくお願いします。
ではでは、夜が待ち遠しいOyaでした♪
じゃ♪
