2015/1/18  8:00

いろいろなプランを試す「プラン9編」  鉄道模型(フロアーレイアウト)

KATOのホームページで定期的に公開されている「週刊レイアウトプラン集」で紹介されたレイアウトプランを試すシリーズ。

今回は2014年に発表された「プラン9」を試します。

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用意するのはV13と高架複線アプローチ線路を2組、高架複線曲線を2本、複線トラス橋を2本ですが、以前カスタマイズしたトラス橋を3本使い、長野新幹線「第3千曲川橋梁タイプ」を設置することにしました。

そして…
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2015/1/17  17:00

いろいろなプランを試す「プラン21編」  鉄道模型(フロアーレイアウト)

KATOのホームページで定期的に公開されている「週刊レイアウトプラン集」で紹介されたレイアウトプランを試すシリーズ。

今回は2015年1月13日に発表された「プラン21」を試します。

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用意するのはV11とV14、単品としてWS124を2本ですが、WS124の代わりに4番片渡りポイントを組み入れることにしました。

そして…
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2015/1/10  12:00

いろいろなプランを試す「プラン18編」  鉄道模型(フロアーレイアウト)

久ぷりにフロアーレイアウトの話題です。

KATOのホームページで公開されているユニトラックレイアウトプラン集を試すシリーズ。

その中で2014年12月15日に発表されたプラン18を試してみることにしました。

そっくりそのままですと、多数のポイントが必要となり、けっこうな費用がかかってしまいますので、このプランをベースに線路の数を減らした「お手軽仕様」にアレンジすることにしました(;^_^A

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使用したのは、既配備のV11・V12・V14・4番片渡りポイントですが、V11は曲線を半円分のみしか使用しません。
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2014/11/19  4:00

ユニトラックセットV14(内側複線線路)  鉄道模型(フロアーレイアウト)

卓上からフロアーに進出しようとしているレイアウト。

当初は基本であるユニトラックセットV11を導入しましたが、これが意外と占有面積が大きく、六畳の自室では「デカイ!!」と感じていました(;^_^A

さらに、KATOのホームページで公開されている「週刊ユニトラックプラン集」を見てみると、V11を使ったプランは少なく、内側複線線路であるV14を使ったプランが多くなっています。

住宅事情を考えると当然かも知れませんね(;^_^A

そこで…

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V14セット導入です。

この秋冬は、車両増備が少なかった代わりにユニトラックセットを増備しています(;^_^A
結局、補正予算を計上しての増備となったわけです。

GDPが2年連続マイナス・個人消費伸び悩み…と報道された中、わがNワールドでは個人消費が伸びています(;^_^A
長びく不景気と自身の老後に備えなければならないのに、困ったもんですね(;^_^A

さて、まずはこちらのプランを試してみることにしました。
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2014/11/18  22:00

郊外を行く長野新幹線ごっこ  鉄道模型(フロアーレイアウト)

再放送です(;^_^A

このレイアウトは「フロアーレイアウト」でユニトラックセットV13を使用しています。
橋脚の一部は複線用No.5を使用し、単線架線柱が側壁の内側にくるようにしています。

音声は、実際のE7系のものをアフレコしています。




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