2015/5/28  1:00

第3千曲川橋梁観察  北陸本線

北陸新幹線の第3千曲川橋梁を観察してきました。

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長野市篠ノ井と千曲市屋代の堺にある一級河川「千曲川」にかかる連続トラス橋です。

篠ノ井駅の橋上駅舎からも見えます。


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2015/4/30  1:00

北陸新幹線朝練  北陸本線

先日の朝練です。

いつもなら「通勤電車朝練」なのですが、この日は「休日ダイヤ」なので、通勤快速は運休。

代わりに北陸新幹線を撮ることにしました。
もしかするとE2系を撮れるかも…

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北陸新幹線と言いつつ、いきなり211系からです(;^_^A

前がN331編成。

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2015/2/14  1:00

穏やかな日本海、EF510に会いに行く  北陸本線

このところ、北陸・東北・北海道では強い寒波の影響で強風や雪による被害や交通障害が発生しているようです。

そんなある日、少し穏やかな日が巡ってきました。
JR貨物から発表される遅延情報を見ると、北陸本線のいつものコキコキに遅れはない模様(^^)

前回は、遅延情報を確認しなかったため、上りコキコキが撮れませんでしたので、今回こそは日本海を背景にEF510とコキコキを撮ろうというコトで出陣することに(^-^)/

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善光寺平から北国街道を北上(^-^)
信濃町に入ると雪がたっぷり(;^_^A
山が目の前(^^)

途中、「黒姫のお立ち台」の横を通りましたが、天気が穏やかということもあって、平日にも関わらず5〜6名のカメラマンが集っていました(;^_^A

あと1ヶ月もしないうちに、信越山線は第3セクター化されてしまうんですよね。
これから向かう北陸本線も同じですが…。

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2015/2/3  1:00

冬の日本海ざぶ〜んEF510に会いに行く  北陸本線

先日、EF510に会いたくなり、出陣したものの、出遅れたため、行き先を変更してしまいましたが、今度こそ!ということで、今回は早めに用事を済ませ、予定どおりの時間に出発です。

善光寺平は晴れでしたが、牟礼まで行くと曇天で雪がたっぷり…。
信越国境は雪、気温がマイナス4℃。

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上越まで来ると、かなりの雪(@_@;)
この地域はかなり降ったようです…。

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山もどんより…。
さすが豪雪地帯。

ところが、直江津まで来ると、雪はちょっぴり…(;^_^A
目的地である谷浜駅まで来るとほとんど雪はありませんでした(;^_^A

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2014/12/11  1:00

冬の日本海、EF510に会いに行く  北陸本線

師走も10日を過ぎました…。

12月もお休みが少なくなることが決まっていて、数少ない師走の公休日を有効利用しようと思っているのですが、やりたいことがたくさんありすぎて、かえって何もできないという…(;^_^A

Nのカスタマイズもたくさん残っていますし、掃除もしたい…、姨捨山に巡礼にも行きたい…。

いろいろ考えていたら、ふと、EF510に会いたくなりました…(;^_^A

北陸新幹線金沢開業まで100日を切りました。

あと3ヶ月ちょっとで信越本線長野以北は第3センター化されます。
同様に北陸本線の一部も第3セクター化されます。

「はくたか」などの特急列車は廃止が決まっていますので、撮るのは今のうちです。

というワケで、出陣です(^-^)/

でも、遠出が苦手な筆者には北陸本線は遠い場所…。
イチバン近くで直江津付近です。

自家用車のナビにECOなルートをお願いしたところ…

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こんなところに連れて行かれました(;^_^A

おそらく、距離が短くなるように検索したと思われますが、スキー場の横を通り、標高1000mを越える峠越えを指定されてしまいました(;^_^A

距離が短くても、山道ですので、巡航速度は遅く、連続する登り勾配で燃費も落ち…。
決してECOではありません(;^_^A

素直に国道18号を行ったほうが良かったかも知れません(;^_^A

でも、途中に…
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