2019/4/1  22:00

新元号  よろず事

新元号は

「れいわ」であります。

「令和」

ついに発表された新元号。
5月1日から「令和」に替わることが決定しました。

平成の時は昭和天皇崩御の自粛ムードに押されていましたが、今回は祝賀モード全開のようで、早くも経済効果が出始めている部分もあるとか…

時代の切り替わりに立ち会えたという気持ちは日本人なら老若男女すべての人々が思ったのではないでしょうか。

災害の多かった「平成時代」

新しい「令和時代」に平穏な日々を期待したいですね(^^)

2019/1/1  0:01

新年を迎えて…  よろず事



今年もよろしくお願いいたします。

筆者は元旦から仕事です…
年末も仕事でしたが…

サービス業ですから仕方ないですね…(T^T)

2018/9/30  1:00

あれから21年…  よろず事

毎年9月30日が来ると思い出すのが「碓氷線廃止」です。

今年は廃止から21年が経ちました。

かつては通い詰めていた碓氷峠ですが、仕事が忙しくなり、さらに年をとったこともあり、もう10年以上現地に行っていません。

今はどうなっているんでしょうか…。

廃止から長い年月が経ちましたが、Nゲージでは今もって関連製品が繰り出されるなど、まだまだ人気が高い状態です。

平成9年以降に生まれたかたは碓氷線を知らないわけで、伝説の鉄路として信仰しているかたもいるようです(;^_^A

筆者も当時の思い出をNゲージに求め、EF63や189系など、ガッチリと揃えてしまうという「病気」となっていますが、昨年からのKATOの碓氷峠攻勢にはメロメロになりました(;^_^A

今年は189系あさま(小窓)がリリースされましたが、リコールが発生し、続けて「やまぐち号」もリコール。
ちょっとKATOが失速してしまったような感じがしてしまいます。



かつてEF63はほぼすべてをTOMIX車で揃えていましたが、昨年、KATOが相次いでJR仕様が新発売されたのを機会に多くを更新しています。

現在、フェーズが最低線まで低下しているため、模型いじりが停滞していて納戸では手つかずのEF63などが待機しています(;^_^A

これらを本線配備させられるのはいつになりますやら…

2018/9/1  21:00

9月になってしまいました  よろず事

弊ブログ史上、更新が滞る期間が最も長くなった2018年8月。
ついに、模型いじりの記事がゼロという事態。

劇猛暑に伴う疲れとフェーズ低下で病的に「ずくなし」になってます。
でも、予約品は予定どおり届いているワケで、溜まる一方…。

この心身の疲れ、しばらく続きそうです。

2018/8/1  22:30

8月になってしまいました  よろず事

今年は異常気象による猛暑で死者が多数出る事態になっています。

夏に弱い筆者は早々に夏バテ状態になり、日々熱中症の初期症状が出ています。

でも仕事は休めません。

異常な人手不足により一人一人の負担が増している昨今。

模型を楽しんでいる余裕がなくなっています。

長いこと記事更新が止まっていますが、もうしばらく停滞しそうです。

新製品の14系700番台スーパーエクスプレスレインボーやEF63 1次形JR仕様、189系あさまリフレッシュ編成、サウンドカード旧国用などなど…

製品は予約してありますので発売とともに届きますが、カスタマイズなどが追いつきません…。

はたして手をつけられるのはいつになるやら…



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