2015/6/29  1:00

パノラマしなの中央西線ごっこ  鉄道模型(情景特撮)

先日配備したKATOの381系パノラマしなの。

今回は卓上レイアウトで中央西線ごっこを楽しみました。

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長野に向かう下り特急「しなの」
先頭はもちろん、パノラマグリーン車「クロ381」

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2015/6/28  22:50

御礼 70万アクセス  よろず事

2015年6月28日 22時45分ころ、弊ブログは70万アクセスを通過しました。

2015年1月の60万アクセス通過から半年弱、みなさまのおかげで70万アクセスを通過することができました。

アクセスいただいた皆さま、コメントを投稿いただいた皆さまに改めて御礼申し上げますとともに、これからも「隠密無芸帳2」をどうぞよろしくお願い申し上げます。


ブログ筆者…隠密

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2015/6/28  6:00

KATO 211系長野色に強化スカートを取り付ける  鉄道模型(改良・カスタマイズ)

2013年9月に発売になったKATOの211系3000番台長野色。

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長いこと納戸で眠っていましたが、2014年8月にやっと「ずく」が出て、ライトのLED化を施工しています。

あとは、強化スカートへの交換ですが、これまたなかなか「ずく」が出なく、今ごろになってやっと「ずく」が出ましたので、施工することにしました。

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2015/6/27  6:00

KATO 381系パノラマしなの  鉄道模型(配備記念撮影)

2015年6月24日、KATOから381系パノラマしなの6両セットが新発売になりました。

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381系レジェンドコレクションはスルーしていましたが、パノラマしなの は、筆者にとって馴染みのある列車ですので、予約して購入です(^^)

筆者が初めて「しなの」を撮ったのは昭和50年ですが、初めて乗ったのは平成6年でした(;^_^A

手許に保存してある平成8年・1994年春の時刻表を見てみると…

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タグ: Nゲージ

2015/6/26  19:00

KATO クモハ165の前面カプラーを車体マウントにする  鉄道模型(改良・カスタマイズ)

KATOの165系、113系、115系(旧仕様)などの先頭車の前面カプラーは「ダミーカプラー」になっています。

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これを連結可能な状態にするには別売り部品である「増結台車」に交換する必要がありますが、ご存知のとおり「首ふりスカート」になってしまいます(;^_^A

中間に組み込んでしまえば目立ちませんが、先頭に出した場合はカーブでの見た目が悪くなります(;^_^A

TOMIXは早くから車体マウントTNカプラーを採用していて、先頭車同士の連結を可能にしていました。

KATOも新仕様の111系や115系などでは車体マウントカプラーを採用し、先頭車同士の連結が可能になりました。

KATOの旧仕様でも、TNカプラーを取り付けると、見た目も良くなり、連結もできるということで、工夫してカスタマイズしているかたも多いようですが、連結したい相手がKATOカプラーの場合はTNカプラー化してもダメです。

そこで用意したモノは…

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