2011/11/29  21:00

久しぶりの313系撮り  信越本線

春以来、久しぶりに実物の電車を撮りました(^^;

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1日1回しか来ない、313系です。
しかも数少ない「快速」♪

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2011/11/29  18:35

モハ114のT車をM化する。  鉄道模型(改良・カスタマイズ)

今日もKATO115系の記事です。

今回配備した115系ではM車を1両しか購入していません。
15両フル編でも動力車は1両あれば走るハズですが、信越線用(長モト)の3両編成は全T車で揃えました(^-^;

でも、これは計算済みでT車を多く購入していたのです(^-^)/

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そうです、T車をM化しようというワケです(^-^)/

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2011/11/28  22:38

サハ115のトイレ問題  よろず事

今回大量に配備した115系ウッシッシ
所属標記が高シマになっており、高崎線ごっこをしるには好都合ですチョキ
フル編を組むにあたって、かなりの数のクハが必要になりますが、そんな中、1両しか購入しなかったのがサハ115です電車
ま、天下の東海道線の113系15連だってサハは1両ですから…ウッシッシ

さて、自分の記憶では、近郊型のサハには必ずトイレが付いていると思いましたが、このKATOのサハ115にはトイレがありません◎o◎

もしやエラー?と思って調べたら、1000番台のサハはトイレ無しなんだそうで、安心した反面、床下の水タンクが気になりました(^_^;)

たぶん、他形式と共通パーツになっているんでしょうねNo.1!

ちなみに、1981年版の電車編成表によると、高シマの115系7連で全車1000番台と言うのはありませんNo.1!
編成の半分は初期車です。

考えてみれば、オール1000番台にした場合、トイレ付き車が上野寄りクハだけになってしまいますトイレ

これでは不便ですので、7連の中でトイレ付きが2両になるように組成していたんでしょうね安全第一

模型は全車1000番台ですので、フル編にした場合、トイレ問題が発生しそうです(^_^;)

って、ミョーなところを気にしてしまいましたウッシッシウッシッシ

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2011/11/27  13:00

KATOクモニ143を動力化する  鉄道模型(改良・カスタマイズ)

毎年この時期になると新製品や再生産が続々登場してくる鉄道模型業界ですが、11月末最初のアイテムは115系湘南色です。

偶然なのか、メーカーの作戦なのか…、TOMIXとモロに競合した115系湘南色。

その中で目玉と言っても過言ではないのが「クモニ143」ではないでしょうか。

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この製品、待っていた人も多いと思いますし、ショップでも最重要製品として仕入れたみたいです(^^;

筆者としては初めての「荷物電車」の配備です。

旧金型のリニューアルで余計な経費をかけず、お手頃価格で製品を提供してくれたKATO(関水金属)に感謝です。

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2011/11/26  22:40

ドカンと115系  鉄道模型(購入報告)

KATOから115系がリニューアル発売されました。

筆者にとっては初めての115系湘南色です(^^)

今回の製品はTOMIXとモロに競合となったわけですが、フル編成派の筆者としてはKATOのこの価格と品質はウレシイ限りです。

細かい部分はTOMIXのほうが良くできていると思いますが、高価すぎます。
HGを好むマニアだったら高価でもTOMIXを選ぶかも知れませんが、手軽に楽しみたいユーザー、入門間もないユーザーには、やっぱりKATOです(^-^)/

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今回、高崎線のフル編成で揃えたのはもちろんですが、価格がお手ごろということもあり、改造ネタ用を含め「悔いのない数量(^^;)」を注文していました(;^_^A

今日は帰宅が遅かったので、とりあえず開封だけ。

中身を楽しむのは明日以降です(∩.∩)
タグ: 買い物 Nゲージ



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