GOROPISS

早朝6時、三崎フェリー乗り場にいます。

4時に店を出たんやけど、雨が上がってよかった。




九四フェリー、大型バイクと人で往復6000円位です。

なぜか750以上は高い。

900で乗ったけど、元は750なんで750で乗りゃよかったなあ。

大分の職人に原因不明のミッション異音の正体を探ってもらう為に。

ミッションだけバイクに積んでます。




職人曰く、ミッションの気持ちになるんちゃ、愛が足りんばいとかなんとか。

何となく解決しました。




職人のバイクはからくり時計みたいで、凄か所しかようわからんばい。




大分ゲオに寄って明るいうちに帰りました。

天気よくて暖かくて良かった。

ではまた。

10年以上前やろうか、ヤフオクで買ったRF900R改。

前オーナーは元ヨシムラのメカニックでナンバー付いたレーサーやった。

エンジンはヨシムラのST2でレース用のでかいラジエターが付いてた。

どんくらいパワーがあるのか、夜高速を走ってみた。

真夜中、松山から西条抜けて香川まで。

帰りスピードにも慣れて三坂でアクセルを全開にする。

トンネル抜けて下りで300出た。

まだ行けそうやったけど、ビビった。

視界は殆ど点。

GTSは220くらいしか出んかった、さすがヨシムラ。

ハヤブサやったらどうやろ。

乗り比べてみたいが老眼なんで止めとこう。

300で宙返りはしたくないけん。

ガーターフォークって、左右で繋がって無いんでコーナーでよれる気がする。

特にロングになればなるほど。

そこでスタビライザーを付けてみた。

これでねじれが無くなって乗りやすくなったハズ。

だが、緊急事態発生。

バイクが長すぎて車に積めない。

最初から薄々気づいていたが、ナンバーがない今、車検も取れんやん。

それに少し飽きてきたぞ。

誰かガーター魂を受け継いでくれ。

20年ほど前に、いい女が「30歳上くらいまでやったら恋愛対象になる」みたいなことを言ってた。

そん時はピンとこんかったけど。

55歳になった今、かなりグッとくる。

ということは、25歳くらいまでは、いい女は相手にしてくれる事かあ。

ふふふ、なるほどねえ。

発想が凄いぞ。




下に開くガルウィング。




乗ったあと閉めるのが技がいりそう。

動画見るとちゃんと動いてました。

1,818,072円で出品されてたけど、誰も買わなかった。

ちゃんと機能すれば車検もOKか。