GOROPISS

10ヶ月ぶりに車検取って乗ろうとしたゴリ。

エンジンは1発でかかったものの。

クラッチが張り付いてて、本日の走行3センチで終わった。

3センチか。

髪が3センチ伸びるのに約3ヵ月かかるなあ。

話を少し大げさにすると、大陸移動が髪の伸びる速度と同じ位らしい。

ハワイが年間4cm日本に近づいてて、オーストラリア大陸は8cm日本に近づいてる。

このままでは、2億年以内にオーストラリア大陸は中国大陸に衝突する。

その狭間で日本列島は押しつぶされて消滅するかも。

なんかぐっと緊張してきたね。

地球の自転速度がだんだん遅くなってるってるのがあったけど。

このままでは止まってしまうのか？

自転速度が100年で1.5ミリ遅くなってるらしい。

このままでは、なん百億年後には地球は停止する。

ビミョ〜。

でも東日本巨大地震の発生で、地球の自転がちょっとだけ速くなったってNASAが言ってた。

100万分の1.6秒。

これも微妙だ。

大地震で地殻が動き、地軸がわずかにずれる。

ほんまかいな。

コマの形が変わると回転が変化するように、地震で地球の自転が影響を受け、回転が速まったと考えられる。

大地震が起きるたびに地球の自転も速くなってるそうな。

振動が回転を速めてるんやね。

結局、速くなったり遅くなったりで、あんまり変わらんということ。

なんか平和やねえ。

戦後67年たって戦記物は流行らんかもしれんけど男としては戦記物は興奮する。

去年南レクに紫電改を見に行った時に紫電改は馬力がありすぎてトラブルが多かったって書いてあった。

馬力に負けてプロペラに回転方向に脚が折れる事があったらしい。

セロ戦のおよそ1000馬力に比べて紫電改は2000馬力。

なぜこうなったか？

馬力は大きい方がいい。

当時アメリカの爆撃機B-29が2200馬力×4で最高速576キロに対して。

ゼロ戦の940馬力534キロ。

もうぜんぜん追いつけない。

しかも高度6000メートルオーバーでは飛んでるだけで精一杯。

最後の方はゼロ戦１機にに対してB-29が30機やったらしい。

どうやって戦うか。

後から追いかけても追いつかんので正面から。

B-29の大群の先頭の奴を正面から狙って突っ込む。

男やねえ。

それでもっと馬力をということで2000馬力、最高速590キロ。

これならB-29に追いつける。

南レクにある紫電改は昭和20年7月24日に20機で出撃して米軍機500機相手に戦った。

この時、6機帰らなかった。その中の1機。

紫電改を擁する大村の飛行隊は、特攻で死なすには惜しいと当時軍部で言われてて。

優秀なパイロットが集まっとった。

しかし500対20。

凄まじい。

10月7日のごろツーは香川うどんツアー。

まぼろしのうどんを探して過酷なツーリングになりそう。

まだなんにも考えてないんで、秘境製麺所情報お願いします。

93年の夏のある夜、ナイトランがあった。

当時乗ってたのはV-MAXで集合は0時に六甲アイランドの船着場。

松山から向かうのは、当時、仲のよかった「まちうり」の店長と客のGSX1100のデブ。

デブの名前は忘れたが、後にGSXは空港トンネルのカーブ曲がりきれずに廃車になった。

店長はCB1000。

この日のために付けたハーフカウル。

3台で神戸を目指した。

神戸からは東京サンダーバードのメンバーと神戸のダルのメンバー等4人が加わり。

静岡の浜名湖SAまでのツーリング？

朝までに着けるのか。

25時頃出発。

市内は流す？150キロ前後で流す。

琵琶湖位からついていけなくなる。

足痛いから無理。

どっかのSAで仮眠、誰もいない。

給油のために高速降りたりして、結局12時間位かかった気がする。

浜名湖で東京から来た奴らと挨拶して直ぐにUターン。

どこをどう帰ったのか覚えてないけど、帰ったら朝方やった。

何年か毎に行われるらしいけど、あれから行ってない。

久しぶりに参加するか。

いや。

足痛いから無理。