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2019/7/30 23：55

「OKAYAMAチャレンジカップ、サマーフェスティバル2019に行ってきました」　　CIRCUIT REPORT

先週末は、岡山国際サーキットで開催された２０１９　ＯＫＡＹＡＭＡチャレンジカップレース第４戦ＳＦＪ＆Ｆ４サマーフェスティバルｉｎ岡山に行ってきました。

地方戦ではありますが、年に一度のサマーフェスティバルパワーは凄い！
何が凄いかって言いますと・・・スーパーＦＪの参戦台数が２３台もあるって事です。
ここまでのスーパーＦＪ岡山の参戦台数は、第１戦が５台、第２戦も５台、第３戦が９台であった事を考えると最大で４倍以上の参戦があるなんて考えられないじゃないですか。
あ・・・ちなみに５台のレースも２回共現地、岡山国際サーキットで観戦していますが、そりゃあもう寂しいのなんのって。
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#2 ラインアップKRS KKSⅡ / 菊池宥孝
第１戦から第３戦では速さをみせていた菊池選手が、ここに来て表彰台獲得出来ないなんてね。

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#8 FTK/レヴ・KK-SⅡ / 普勝崚

また、全日本Ｆ４選手権も開催されて、こちらは参戦台数が１４台とスーパーＦＪには叶わないものの、寂しくない状態にはなっていましたね。
植田選手のコーナーリング中の首の傾げ方が何気に好きです。
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#10 Rn-sports / 植田正幸

ハンマー伊澤選手は、ハンマー（ハマー）タイムから想像出来るようにハミルトンのファンなのでしょうか？
いや、Ｆ１って言うより、その昔走ってたローソンがスポンサーだった時のＦポンを連想してしまいそうなカラーリングですね。
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#19 ハンマーレーシング☆ハヤテ / ハンマー伊澤

ちなみに昨年の開催時のブログ読み返してみたのですが、今年は開催中止となったグローバルＭＸ－５カップも併催されていたんですね。

こちらもよろしくお願いします→

タグ： 2019年OKAYAMAチャレンジカップ　岡山国際サーキット

投稿者: しげぞう

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2019/7/10 23：03

「F3アジアでポスターサインラリー」　　CIRCUIT REPORT

鈴鹿サーキットで開催されたＳＵＺＵＫＡ　Ｒａｃｅ　ｏｆ　Ａｓｉａレポ第３弾はＦ３アジアン・チャンピオンシップより各選手からいただいたサインを。
それではちゃんとサインをいただいた順番に紹介してみましょう。

まずはＦ３アジアらしく海外からのドライバー３人を・・・と言いますが一番左は、かなりの濃さがありますが藤波清斗選手ですね（笑）
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#30 Kiyoto Fujinami / B-MAX Racing Team
#16 Tommy Smith / #3 Jordan Dempsey / Pinacle Motorsports

レース１スタートでストールしてチームメイトの畑享志選手に追突され大クラッシュとなった高橋知己選手ですが、ピットウォークには少し痛々しいですが、元気な姿を見せてくれました。
何故かスーパーライセンスのところには、このポスター置いてなかったんで、ピナクル・モータースポーツからポスター・サインラリーをスタートさせたのですが、何で無かったんでしょうね。
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#7 Tomoki Takahashi / Super License

アブソリュート・レーシングのお二人は別にカードまで準備してくれていました。
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#5 Cao Zhuo / Absolute Racing

既に個別に記事をアップ済みですので説明は割愛（とまぁ語れる程のものはありませんが）
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#15 Eshan Pieris / Absolute Racing

ここでピットが隣同士のブラック・アーツ・レーシングに行くか？ハイテック・グランプリに行くのか？考えましたが、最終コーナー側のブラック・アーツを選択。え？理由ですか何となくですが何か？
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#86 Tomas Luedi / #95 Miki Koyama / Black Arts Racing

最後になってしまったハイテック・グランプリ。
実は早くから並んでいればカードの配布もあったようですが、私が到着した頃にはもう無かったようなのでブラック・アーツに先に並んだ事に後悔はありませんが、それよりピットウォーク終了時間が、気になって仕方ありません。しかも子供がいた場合は写真を一緒に撮ったりするので一組あたりの時間が掛かりますからね。
まずはジャック・ドゥーハン選手、サインはスペースを無視するかのようにデカデカと書きますが、まぁ大物になる人ってのは人の事を気になんてしてられませんからね。
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#2 Jack Doohan / Hitech Grand Prix

かたやサインは普通の大きさのジャクソン・ウォールズ選手（だから大物じゃないなんて言ってませんからね）
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#17 Jackson Walls / Hitech Grand Prix

最後は笹原右京選手、ドゥーハン選手には大きさで少しだけ負けるものの黄色いペンで大きなサインを書いてくれました。うん右京選手も人の事気にしてませんね（笑）
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#1 Ukyo Sasahara / Hitech Grand Prix

最後にサインを集めたポスターを！
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全員からもらえてないのは残念なのですが、実は開幕戦仕様のポスターなのでＤＲＡＧＯＮさんや山口大陸選手、金丸ユウ選手も写っているのでまたどこかのサーキットにこのポスター持ち込んでしまうかも。

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タグ： SuzukaRaceofAsia2019観戦記　笹原右京　直筆サイン入りカード

投稿者: しげぞう

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2019/6/27 22：36

「SPARKロゴが気になります2」　　CIRCUIT REPORT

鈴鹿サーキットで開催されたＳＵＺＵＫＡ　Ｒａｃｅ　ｏｆ　Ａｓｉａレポ第２弾はＦ３アジアン・チャンピオンシップよりアブソリュート・レーシングのカオ・ズオ選手編です。
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#5 Absolute Racing / CAO Zhuo

カオ選手２００１年生まれって事は１８歳！ジャック・ドゥーハンの１６歳は年相応って感じがするけど落ち着いて見える気もします。
あ・・・それより袖口のＳＰＡＲＫのロゴがやっぱり気になる・・・

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鈴鹿ラウンド突入前のベストリザルドは３位、笹原右京＆ジャック・ドゥーハンのハイテック・グランプリの壁が突き破られないってところでしょうか。
鈴鹿での第８戦ではドゥーハン選手のトラブルもあって、２位を獲得する事となりました。

カードはピットウォークでいただいています。
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今年はエントリー名を本名のカオ・ズオに戻した？と言う解釈で宜しいんでしょうか？

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年間ランキングで行くと３位を獲得出来そうな勢いですが、この調子で行くと更なるサウテップアップが望めるのではないでしょうか？

こちらもよろしくお願いします→

タグ： SuzukaRaceofAsia2019観戦記　カオ・ズオ　直筆サイン入りカード

投稿者: しげぞう

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2019/6/26 23：37

「SPARKロゴが気になります」　　CIRCUIT REPORT

鈴鹿サーキットで開催されたＳＵＺＵＫＡ　Ｒａｃｅ　ｏｆ　Ａｓｉａレポ第一弾はＦ３アジアン・チャンピオンシップよりアブソリュート・レーシングのエシャン・ピエリス選手編です。

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#15 Absolute Racing / Eshan PIERIS

スリランカ人ドライバーのピエリス選手、多分スリランカ人ドライバーの写真撮るのは私自身初めてだと思います。
いや、そんな事よりポロシャツの袖にあるＳＰＡＲＫロゴが気になって仕方ありません！このままＦ３アジアのミニカー発売してくれませんか？

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鈴鹿戦終了時点で最高位は４位と、あと少しで表彰台と言うポジションのようですね。

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日曜日の昼に開催されたピットウォークで、準備されていたカードにサインをいただきました。
ちゃんとドライバー毎にカードを準備してくれているアブソリュート・レーシングはさすがと言う他ありません（←単純）

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そう言えばＷＴＣＣが岡山で開催されていた２０１９年、フォーミュラＢＭＷパシフィックが開催されていてその時の勝者がリオ・ハリアントだったな・・・と。
そのハリアントがＦ１までステップアップした後、この日はメインレースのブランパンＧＴアジアに参戦しているなんて月日の経つのは早いものですね（しみじみ）
今年のＦ３アジアからＦ１までステップアップする逸材が出てくるのか？も楽しみにしておきましょう。

こちらもよろしくお願いします→

タグ： SuzukaRaceofAsia2019観戦記　エシャン・ピエリス　直筆サイン入りカード

投稿者: しげぞう

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2019/6/25 0：51

「3年連続3回目のSuzuka Race of Asia」　　CIRCUIT REPORT

鈴鹿サーキットで開催されたＳＵＺＵＫＡ　Ｒａｃｅ　ｏｆ　Ａｓｉａ観戦に行ってきました。Ｒａｃｅ　ｏｆ　Ａｓｉａ観戦は３年連続３回目。
しかし今までは何故か仕事の予定が急に入ってワンデイ観戦しか出来てませんでしたが、今年は念願の土日観戦を達成（達成って言い方が正しいのかどうか分かりませんですが）

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メインレースであるブランパンＧＴワールドチャレンジ・アジアの画像から。
最終コーナー付近にはタイトルスポンサーのブランパンのロゴが掲げられていますので、隣にある日立オートモーティブ・システムズのロゴさえなければ海外レースに来たのか？と言う錯覚に陥らせてもらえます。

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一方こちらは逆バンク、ここではメルセデスＡＭＧのロゴが。
スリーポインテッドスターにＧＴ４車両２台とか良い感じじゃないですか？
このままメルセデスのＣＭに使ってもらえるんじゃないですか（と写真の腕は棚に上げた発言をしてみる）

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さて、こちらは同じくメルセデスのＧＴ３車両。
あーこうして見るとやっぱりＧＴ３車両の存在感には叶いませんよね。

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ちなみにこのレース、グリッドパスが５００円／一日と超格安料金で購入可能。
しかし残念なことにレース進行を優先すると（当然なのですが）なんとグリッドウォークを楽しめるのは正味４分弱（汗）
始まった！って思ったらもう終わり・・・ってアジアンルマンのグリッドウォークが天国すぎた記憶が甦ってきました。

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