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2020/2/29 21:34
「2年連続ナカジマレーシングからの贈り物」
MOTORSPORTS
昨年に続き今年もナカジマレーシングさんのアプリでポイント溜めて応募キャンペーン(正しくはそんな名前ではない)で当選しました。
封筒に入って本日無事に到着しました。
お手紙に希望の賞品と書かれてますが、本当のところ希望はパドックパスと書いてたのは内緒です(笑)
当選したのは一枚目の画像にあるnakajima racingのロゴ型のマグネットと、二枚目の画像にあるクリアファイルとなります。
クリアファイルと言うからもっとポップな感じのものを想像していたらロゴだけの硬派バージョン、しかも少し厚みのあるタイプなので仕事で使っても問題なさげですね。
ちなみに昨年はスーパーフォーミュラ仕様のキャップが当選していたのでした。
あ・・・昨年より当選品のランクが落ちたとか言う意味ではないので勘ぐらないように。
さて今年は開幕前からコロナウイルス騒動で、先行きどうなるか不透明なシーズンですが無事にレースが開催される事を願ってやみません。
とりあえず・・・いや今年はナカジマレーシング推しで行きましょう!
こちらもよろしくお願いします→
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ナカジマレーシング
投稿者: しげぞう
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2020/2/27 23:33
「今年初のレース観戦は岡チャレから」
CIRCUIT REPORT
OKAYAMAチャレンジカップ2020第1戦観戦に岡山国際サーキットに行ってきました。一番の目的は、撮影ポイント開発なのですがもちろんレース観戦も楽しんできました。
スーパーFJではヘアピン立ち上がりのフェンス越しで狙う斜面を独り占めです(笑)
ちなみに場所を独り占めにしたところで腕前には何ら影響しないのが悲しいところ。
おっと!VITAがコースアウト!からのなんとかコースに復帰するところです。
VITAの優勝はBMWですね(違)
今年はいつ開幕するのか心配しなきゃならない状況になってしまいましたが、地方戦とは言えレースが見られたのは嬉しいものです。
早く通常生活が送れるようになって欲しいですよね。
こちらもよろしくお願いします→
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岡山国際サーキット
投稿者: しげぞう
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2020/2/24 22:19
「モスエス撮影ポイント開発日記」
CIRCUIT REPORT
OKAYAMAチャレンジカップ2020第1戦観戦に岡山国際サーキットに行ってきました。一番の目的は、近々開催されるスーパーGT公式テストと開幕戦に向けて、先日改修工事が行われたモスエスのエスケープゾーン拡張工事後の新たな撮影スポット探しの為です。
ちなみに地方戦は西ゲートは開いてませんので1コーナー〜2コーナーの駐車場は仕様出来ませんのでモスエス付近まで車で行くことは出来ません。
そういうわけでテクテク歩いてモスエスを目指します、がこれで工事中なら無駄に体力を削る事になるのですが、無事に工事は完了していたようで一安心。
PA6(2コーナー駐車場)からPA8(モスエス駐車場)を眺めた景色はこんな感じです。
ちなみに何台か見えてる車はオフィシャルさんのものです。
え!ちょっと待って!奥のミニバンの手前に撮影窓が見えるのですが(驚)
と言う事で急いで撮影窓を確認しにPA8最果ての場所へ向かいますが、到着して見てみると縦バーが入ってるじゃないですか!これじゃ使いものになりませんよね。
中途半端な高さの撮影窓に合わせて中途半端な中腰で撮影を試みますが、案の定マシンは縦バーによって串刺しとなりました。
今回の工事に伴ってフェンスはやり替えられたのですが、以前から撮影窓のあったところはフェンスは流用されていました。
しかし新しいフェンスが邪魔してこの旧撮影窓を利用しての撮影は出来なくなりましたね。
あ・・・ここの窓って普段から網が被っている事多かったですが、それ以上に雑草生え放題で草の写り込みも中々のものだったので、いまの砂利状態はキープいただきたいものです。
色々移動してみましたが、結局はフェンス飛ばして撮るしかないか!と言うことになってこの画像の位置からチャレンジです。
しかし以前のフェンスより遠くなったし、新しいから銀色がピカピカしてるので綺麗に飛ばせる場所探しに一苦労しました。
モスエスの進入場所あたりを狙いますがAPS−C機600mmでこんな感じです。
もう少し縦位置にマシンが並んでくれた方が良い感じになると思いません?
この位置でもフェンスが写り込んでるのですが、もう少し2コーナー側に移動すると更に画面に入るフェンスが気になる事になるのでした。
同じ位置あたりからもう少し引き寄せて同じく望遠端で撮ってみました。
マイクナイトでも同じような画角で撮れますが、背景がタイヤバリアになったりコースのS字感が出たりと良い感じになってません?
これでもう少し天候が変わって、撮影技術と編集技術を身につければカンペキでしょう(笑)
しかしここでトレーニングしたけどスーパーGTの公式テストは通常通り開催されるのでしょうか・・・
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OKAYAMAチャレンジカップ
岡山国際サーキット
投稿者: しげぞう
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2020/2/22 23:48
「コロネルさんとオーレリアン」
CIRCUIT REPORT WTCC/WTCR
WTCR RACE OF JAPAN の成果をカーナンバー順に紹介しています。本日はカーナンバー50 Comtoyou DHL Team Cupla Racingトム・コロネル選手編です。
#50 Comtouyou DHL Team Cupla Racing / Cupla TCR
チームメイトは、オーレリアン・パニス選手、あのオリビエ・パニス氏の息子です。
#21 Comtouyou DHL Team Cupla Racing / Cupla TCR
カードはトム・コロネル選手仕様なのですが、サインはコロネル&パニス両選手のサイン入りです。それならカードはチーム仕様にしてよ!と思うのですけど。
昨年はコロネル選手の芸人ぶりを発揮している画像を何も撮れてませんでした(汗)
翌年に向けてリベンジだ!と思いきや今年はWTCRの開催が無くなってしまうとは・・・
早めの日本開催再開を希望中です!
こちらもよろしくお願いします→
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2019年WTCR観戦記
トム・コロネル
直筆サイン入りカード
投稿者: しげぞう
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2020/2/16 23:57
「参戦回数1/2大阪オートメッセ」
EVENT REPORT
第24回大阪オートメッセ2020最終日に行ってきました。
今年で数えて24回目となるオートメッセですが、記憶が確かなら第1回から参戦して今年で12回目とちょうど半分となったようです。
スーパーGTとコラボして開催しているオートメッセですが、今年は初めてGT500&GT300のチャンピオンマシンを会場入り口に展示したそうです。
今年から駆動方式がFRにチェンジされるNSX
GT300のLM Corsaもタイヤメーカーが2018年までのヨコハマ、2019年のダンロップ、今年からミシュランと毎年変わってどう戦うか?が注目されます。
ルマン優勝マシンTS050も24時間戦ったそのままの外観で展示されていますが、オイル汚れなど過酷な戦いがよくわかります。
と、なんでマシン全体じゃなくマシンの一部をドアップで撮ってるかと言うと観客が多すぎて写り込みしちゃうからなんですが、何か良い撮影方法ありませんかね。
こちらもよろしくお願いします→
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大阪オートメッセ2020
SuperGT
投稿者: しげぞう
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