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F1＆MINICHAMPS FAN'S WEBLOG　 since 24.dec.2005

2010/3/29 0：29

いや～やってくれますね！
さすがはファンの事を思う彼ならではですよね。
え？何の事だって？

それは・・・
ニックが毎月２９日のニックの日に
間に合うようにＧＰＤＡ新会長に就任！

前会長デ・ラ・ロサの後を受けての就任となるのですが・・・
会長職なんて日陰の存在のニックには似合わないんじゃ（こら！）
どっちかって言うとセカンドクラブ会長就任の方がお似合いかも・・・
この際だからフィジコに代わってセカンドクラブ会長にも就任して
ダブルで会長務めちゃいます？

なんでも良いからニックのニュースがあって良かった（苦笑）
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タグ：ニックの日　ニック・ハイドフェルド

投稿者: しげぞう

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2010/3/22 0：16

「SUZUKA LEGEND到着」　　MINICHAMPS

先週ポチっとしたエスポラルースランボルギーニローラ　ＬＣ９０　
１９９０鈴木亜久里　ＳＵＺＵＫＡ　ＬＥＧＥＮＤですが
土曜日に我が家にやってきました。

クリックすると元のサイズで表示します

ポチっとしたのが日曜日だから少し届くのが遅いな～と・・・
でも平日は留守がちだから週末着で手配したんだったけ？と
自分のした事ながら考えてみても思い出せず（←結構ヤバいですか？）

後でメール見てみたら着日指定もしてないですが
金曜日に鈴鹿サーキットより発送案内が届いていました。
休日指定で手配された方は、他の方よりも入手が遅くて・・・と
悩んでおられたかもしれませんが結局は同じ到着日だったようですね。
（↑あくまでもボク規準で書いてますけど・・・）

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タグ：エスポ・ラルース・ランボルギーニ・ローラLC90　鈴木亜久里

投稿者: しげぞう

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2010/3/20 23：18

「一気に２０倍なのに・・・」　　

最近は週末ぐらいしか更新出来てませんね（焦）
まぁ仕事が忙しいってのもあるのですが、実はこのブログの画像容量が
ほぼいっぱいになっていまして、画像を使ったエントリーをする事も
ままならない状況が続いていました。

ここ最近のエントリーでは過去の画像使い回が多かった事にお気づきの方も・・・
って、そんな人はいませんよね（笑）

なんと太っ腹のｔｅａ　ｃｕｐさんは一気に画像容量を２０倍の２ＧＢにアップ！

おかげでこうして気持ち新たなエントリーが出来ました。
今週末にはブログ引越しするか？それとも有料版にアップグレードするか
考えようと思ってた矢先の出来事だけに嬉しいかぎりです。

よーし！明日から頑張って更新頑張るぞ！
え？でもこんな時なんですが頑張ろうと思ってもネタが無いぞ（焦）
う～ん、とりあえず明日からは頑張ってみましょうと誓ってみる。
（単なる問題の先送りだと気づいても言わないように）

せっかく画像容量アップしたのに今日のエントリーは文字だけだね！って思ったら
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2010/3/14 19：03

「SUZUKA LEGENDぽちっとな」　　MINICHAMPS

先日、鈴鹿サーキットで開催されたモータースポーツファン感謝デーで
発売されたエスポラルースランボルギーニローラ　ＬＣ９０　
１９９０鈴木亜久里　ＳＵＺＵＫＡ　ＬＥＧＥＮＤですが

当日販売のみでは完売せず、本日より鈴鹿サーキットのオンラインショップで
１００個の限定発売をスタート（サーキットガレージでも発売開始したそうですが）

ところが、こんな日に限って早朝から予定あり（焦）
販売数量が１００個って事もあって購入は、半ば諦めていましたが・・・

１８時前に帰宅して無事に
ゲットする事が出来ました！

う～ん、簡単に買えてなんだか拍子抜け！？
いや・・・無事にゲット出来た事を素直に喜ぶべきでしょうか（笑）

とにかく無事に我が家に到着するのを待つ事にしましょう！
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投稿者: しげぞう

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2010/3/13 0：53

「マキF1まで発売されるなんて」　　MINIATURE CAR

Ｍａｘｉさんのブログにて発見したのですが
レーブコレクションからマキＦ１のモデルが６月頃に発売されるとの事です。

ホンダが第１期撤退後に日本よりプライベーターとして参戦したマキ。
当然リアルタイムの記憶は全くありませんので記録から知ってるだけなのですが
スーパーアグリよりも無謀な？チャレンジングなチームだったみたいです。

以前マキＦ１の展示車両をレポしたのは→こちら

７４年の参戦にあわせて４台作られたシャシーの内３台は渡英し１台が国内居残り。
その残された１台が上の画像。
実際に走ったマシンとはノーズ形状をはじめかなりの変更が加えられています。
聞くところによりますとレギュレーションを解釈して作ったつもりが
実際に出来てみるとマシンは重量オーバー！
慌ててマシンを作り直したもののチームは初戦から予選落ち。
翌戦は予選でクラッシュして、そのままシーズンを終えてしまいました。

う～ん、やっぱりレギュレーションの解釈って昔も今も難しいのね（焦）
当時は抜け穴なんて今の比じゃないほどあったんでしょうね～！

さて２０１０年のＦ１もいよいよ開幕。
今年はマクラーレンが抜け穴を見つけたみたいで（こら！）
いったいどんなシーズンになるのでしょうか？
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タグ：マキF1　レーヴ・コレクション

投稿者: しげぞう

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