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F1＆MINICHAMPS FAN'S WEBLOG　 since 24.dec.2005

2006/8/31 0：36

今日は、普段は日本でＦ３にトムスより参戦。そして時にはＭＦ１より金曜第３の男としてエントリーしているエイドリアン・スーティル選手のお話です。
先週末富士スピードウェイで開催されたＦ３第１３戦、１４戦を終え、只今ランキングトップ驀進中！
そりゃーすでにＦ１テストドライブしてるぐらいだからＦ３のレベルじゃ頭一つ抜き出ていきますよね。逆にそうじゃなきゃＦ１へステップアップなんて出来ないでしょう。

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はい、有難うございます。

そんなこんなで自分的には現在Ｆ３参戦している中で、最もＦ１のレギュラーシートが近い存在だと思ってるスーティル。
７月のフォーミュラ・ニッポン鈴鹿の観戦時では、公式プログラムにサインをいただくに止めましたが、ここまでの実力を見る限りそうＦ１のシートは遠くない！→そうなりゃＦ１ミニカーが発売される→発売された頃には遠い存在→サインは夢の又夢（おおげさ？）てな感じになっても困りものですので国内参戦にている今がチャンスだ！と思ったわけです。

幸い先日の鈴鹿１０００Ｋｍにはトムスの第３ドライバーとしてエントリーされたので早速突撃してきました（笑）

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早速サインゲット＠土曜ピットウォーク
ははは（笑）確かにこの時プログラムにはサインいただきましたが・・・
ミニカーケースへのサインは断念です。
だってこの人の多さじゃサインも丁寧じゃないような気がして？
トムスって脇坂＆ロッテラーの人気ドライバーコンビでしょ！ただでさえピット前は人多いから前まで来るのは至難の技です。
しかもピットウォークの時ってトヨタ系ってクリアファイルをドライバー自らが配布したりするんで、それ狙いの人が凄く群がるんですよね～（勿論自分もその一人だったりするのですが・・・）
もうこの位置までくるのって非常にキツいものがあります（焦）

まぁ今回は観戦日２日あるし、ここはＳ－ＧＴ。
やっぱり人気はＧＴ５００のレギュラードライバーさん達ですからスーティルサインゲットのチャンスはきっとやってくる！
と信じていたらピットウォーク終了後間もなく向こうからやってきてくれました（笑）

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ミニチャンプスのミニカーケースを取り出しサインをお願いします。
有難うスーティル♪
余談ですが最近こういうアングルで撮影するのが得意になってきました。
ただドライバーによっては、サイン用アイテムをこっちで持っておかないとサインしてくんない人も居ますからね・・・

はい、こちらがスーティルのサインです。
やっぱり待った甲斐があって綺麗にサインしてくれていますね。
これで後はミニカーが発売されるのを待つばかりです（キッパリ！）
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さて、鈴鹿での日本ＧＰ。
Ｆ３で何度も走ってる鈴鹿！そのあたりをＭＦ１も認めて日本ＧＰはスーティルがスポット参戦！なんて事になりませんかね～
で、そのまま来季のＦ１シートを奪う活躍見せて欲しいですよね。
でもＭＦ１と言えば現在ＳＡＦ１の目の上のたんこぶ？
スーティルにはＦ１で活躍して欲しいけど・・・ＳＡＦ１の邪魔だけはしないでね（笑）？

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タグ： 2006年SUPERGT観戦記　エイドリアン・スーティル

投稿者: shige＠管理人

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2006/8/30 1：07

「鈴鹿が最後？鈴鹿で最後！」　　CIRCUIT REPORT S-GT

来年の暫定Ｆ１カレンダーが発表されましたが、残念ながら悲しい予想が当たり鈴鹿での開催は無くなった模様です（涙）
既に大半のメディアでも報じられていましたので諦めていた部分もあるのですが、いざこうして発表されると悲しいですよね。でもまだまだミラクルが起こると信じていますからね～
さて、今日のメインテーマは、鈴鹿でのＦ１開催が来年無くなったこと・・・ではなくＦ１への参戦をとりやめたディレクシブのお話です。
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はい、有難うございます。

先日開催されたＳ－ＧＴ第６戦鈴鹿１０００Ｋｍでディレクシブがモータースポーツ活動から撤退しました。
思えば鈴鹿サーキットファン感謝デーでアレジとともに大々的にファンの前に姿を現したディレクシブ。
その活動期間は、あまりにも短かったですね。
で、観戦に行く立場としたら記念のグッズをゲットするしかありませんよね（笑）ははは・・・立ち直り早いなぁ～
７月頃よりオリジナルグッズを販売していたりしてましたが、チームが無くなるのであれば投売り（もしくはバラマキ？）するんじゃないかと睨んでいましたが予想通り土曜日から積極的にグッズをバラまいていました。
チームフラッグ、うちわ、ボールベン等々。そして僕が観戦前より狙っていたのが帽子なのです。

この帽子！どうやら女性＆子供バージョンが存在しており普段は、こちらをメインに配布（ピットウォークやキッズウォークの時）していますが、決勝日のピットウォークでは、男性用も配布されていました。
勿論長蛇の列（と言うか結構列バラバラ）に並びゲットした帽子ですが、もちろんそれだけでは、終わりません！芳賀美里監督と谷口＆密山両ドライバーのサインをいただこうと言う作戦です。

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まずは芳賀監督！
ピットウォークでフラッグを配布していますが、帽子を持ってサインをお願いします（しかしよく考えれば今年芳賀さんに何回サイン貰ってるんやろ）

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っておい！
芳賀監督にこんなに大きくサインされたら・・・
ドライバーにサイン書いてもらうスペース無いじゃないですか！

さてと・・・その渦中のディレクシブチームですがＳ－ＧＴに参戦中のチームはランキングトップであることも有り今後はチーム名を変え参戦するようです。
→ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ　Ｗｅｂ

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画像は鈴鹿１０００Ｋｍ決勝朝の模様。
なんとドライバーが一番乗り？で部屋の鍵が閉まってて入れなくて待ちぼうけの図です（笑）

なんと監督は芳賀さんに代わり鈴木さん！
もちろん亜久里さんじゃありませんよ（笑）
そうです９３年にはラルースでＦ１をドライブした事もある鈴木利男さんなのです。。
これまたサーキットでサインをいただく方が増えましたね（ニヤリ）
でも今年Ｓ－ＧＴは、もう観戦に行く予定ないんだけど・・・
まぁ来年のお楽しみって事で（笑）

それでは最後に鈴鹿ファン感謝デーのでディレクシブのピット風景をごらんいただきましょう！
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え？どこ撮ってるんだって？ほらほら良く見て下さいよ。ほらね。分かりました？この花！
贈ってきてるのは鈴木利男さんなんですよね～
このチーム（ディレクシブ）は以前より鈴木さんとも関係があったみたいですね。
さて監督が代われど、ドライバーにマシンにスタッフも変更ないようなので、このままＳ－ＧＴで首位をひた走ってもらいたいものです。
頑張れ谷口＆蜜山選手！
そして芳賀さんも頑張れ！（って今から何するんでしょう？）

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タグ： 2006年SUPERGT観戦記

投稿者: shige＠管理人

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2006/8/29 1：00

「トルコでニックはどうなった？」　　NICK'S DAY

トルコＧＰ終了！いやー昨日は眠たかったです。
それでは今日はスタート早々波乱が起こったトルコＧＰを振り返ってみたいと思います。
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ＰＰスタートのマッサが初優勝！
そして注目のチャンピオン争いは、アロンソがミハエルを押さえきりアロンソ２位、ミハエル３位、アロンソがミハエルを２ポイント突き放すこととなりました。

・・・ってちょっと待って下さいよ。
今日の日付２９日じゃないですか（焦）
ここは、トルコＧＰ総評言ってる場合なんかじゃなくって
毎月２９日恒例のニックの日ではないですか！

一応、ご存知ない方の為にお知らせしておきますが、毎月２９日は２と９で『に、きゅう・・・にっく・・・ニックでニックの日』としてＢＭＷザウバーのニック・ハイドフェルドを応援しちゃいましょう！なんてコーナーなのです。

最近では、このブログの右上に毎月２９日はニックの日のバナーまで貼っているのですが、お気づきだったでしょうか？
ちなみにこちらのバナー、自作した訳でなくって、このニックの日企画に賛同していただいた、ＣＣ２　Ｆｏｒｍｕｌａ１さんにて作成されたものなのです！
各種２９日はニックの日バナーはこちら→７月のニックの日
バナーはご自由にお持ち帰り下さい！って事になってますが、やっぱり一言コメント残して持って帰ったほうが管理人さんも喜んでいただけるでしょう。

それでは、今度こそ本題！
８月のニックの日、それでは直近のトルコＧＰでのニックの活躍を振り返りたいと思います！！
予選６位、ラルフのエンジン換装で１０グリッド降格でグリッド繰り上がり、５位スタートとなりました。
ミハエルとアロンソが争った１コーナーの覇権のあおりを食らったフィジケラをよけきれず後続車がヒット！
地上波で最初にニックが映ったのは・・・なんと既にフロントウイング引きずった状態でしたね（涙）
そしてバランスを失ったマシンは緊急ピットイン＆フロントウイング交換。

ここで地上波は暴挙に・・・
『お～っと、ザウバーＢＭＷは緊急ピットイン！クビサです！』
え？だってクビサのマシンってダメージなさそうだったけど？
しかもご丁寧にクビサの顔写真いりで紹介してるじゃないですか（怒）
ヘルメットは、どう見てもニックなのに？？
もしかしてスタート前にニックからクビサにヘルメット貸し出してたんでしょうか？

結局ニックの影が薄いからでしょうかね～
まぁ嫌味は、これぐらいにして（苦笑）

結果は１４位完走！

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画像は、緊急ピットインしたニックのマシンを修理するチームクルー（謎）
はいはい！ウソですよ。本当は昨年の鈴鹿の特別ピットウォークで撮影したニックの？マシンです。

あれ？これで終わり？なんて言わないで下さいね。
こんな事ならトルコの前のハンガリーできっちりニック特集やっときゃ良かったです（苦笑）
ハンガリーならニックも今季初の３位表彰台獲得だったのにぃ（悔！）

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投稿者: shige＠管理人

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2006/8/28 1：39

「デュバルがプールで○○○を」　　CIRCUIT REPORT S-GT

鈴鹿１０００Ｋｍ観戦よりはや１週間経過。
真夏の鈴鹿で真っ赤に焼けた顔と腕・・・やっと色も落ち着いてきた今日この頃。
折角落ち着いてきた肌のほてりが再び？
ははは（笑）実は、この暑い中ゴルフしてきました（汗）
またもや顔＆腕は日焼けしまくりです！
Ｆポン富士は雨上がりに開催されたみたいですが、ここ関西はまたもや真夏日ですよ～
暑かったのなんのって！
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さすがにこの炎天下に屋外でプレーしてるとコースの池に飛び込みたくなりますね。
おっと誰ですか？池に飛び込んだのは打った球の方だろ？なんて言ってるのは（焦）
もし、コース上にプールなんかあったら真っ先に本当に飛び込んじゃうんだけど・・・
って訳で今日は鈴鹿のプールの特集です！
でも遊園地のプールの話じゃなくってピットにあるプールの話ですからね～
まずは、下の画像（確かＡＲＴＡのはずです）をご覧下さい。

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ね？プールが有ったでしょ？
このプール何に使うのかと言うと・・・チームが招待したゲストのお子様が、１０００Ｋｍの長丁場のレースに飽きてしまわないように特別に用意したものです（笑）
ははは！そんなわけありませんよね。
ドライバー交代の時に今までドライブしてた選手を冷却？するためにピットに置いてあるものなのですよ。
噂には聞いてましたが、実際に使用しているの見たことは無いのです。

もちろんこの原始的な？プールだけじゃ有りません。
えっとこちらのチームは・・・・（汗）あれ？どこだっただろ？
ドライバーを冷却するクールスーツなのです。
ちょうどチューブのところに冷却水が通る仕組みになっています。
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ほらね？ちゃんとスーツの後にプールもあるでしょ？

さて、このプール先ほども触れましたが、本当に使っているのか？
非常に気になるところですが、遂に先日の鈴鹿１０００Ｋｍレースで確認出来ました。

まずは、最終スティント突入前にパドックへＧＯ！
このタイミングなら、もう走ることのないドライバーがチームに二人いるんじゃ？なんて思って行ったのです。
パドックに到着するやいなや、とあるガレージが大騒ぎになります。
どうやらピットストップのようです。
無事にドライバー交代も行い、ピットから送り出したみたいです。

はい！これが交代したドライバーです。
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そうですね。この後姿はＥＰＳＯＮ　ＮＳＸのロイック・デュバル選手です。

で、当のデュバルですがなかなかプールに入りません。
上半身裸になってますが、そこからが動きがないのです。
って思ってたら一瞬目を離した隙にもうプールに入ってました！
やっぱり照れてたんでしょうか？

しかし・・・この画像を良くご覧下さい。
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なんとコクピットで熱せられた体を冷やすだけでなく、同時に彼女から差し入れられたバナナを食べるだなんて（驚）
さすがドライバーさんは、やることが違いますね～

どうせなら今日のゴルフも池に入ってバナナ食べたらよかったのでしょうかね？

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タグ： 2006年SUPERGT観戦記

投稿者: shige＠管理人

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2006/8/27 1：19

「赤と青の直接対決、そしてタイヤは？」　　MINICHAMPS

東欧の地で開かれる２回目のグランプリ。
トルコＧＰの予選が終了しました。

さてポールを取ったのは誰あろうフェラーリのマッサ！
そしてマッサに続くのが同じくフェラーリのミハエル・シューマッハ。
フェラーリ勢でフロントロー独占です。
いやーライブタイミング見てましたが、最後にセクター１、２とマッサがトップタイムで『まさか？このままＰＰ獲得？』なんて思ってたら、その通りになりました。

ミハエルはかなり重たいのかな？
Ｑ２のタイムは、ぶっちぎりの１分２５秒台ですもんね。
Ｑ３でのタイムｎ落ち込みからみると燃料積載量多いのでしょうね。

おっと忘れるところでした、ここで予選結果を振り返っておきましょう。（赤字はＢＳタイヤ勢）
　１位　マッサ　　
　２位　ミハエル　　
　３位　アロンソ　
　４位　フィジケラ　
　５位　ラルフ　
　６位　ニック
　７位　バトン
　８位　ライコネン
　９位　クビサ
１０位　ウェーバー
※ラルフはエンジン交換により１０グリッド降格

今季何度も見ている赤と青の対決の構図。
今回は赤のフェラーリがフロントロー独占、青のルノーがセカンドロー獲得。
さて結果はどうでるのか？

世間ではマスダンパーの効果がどうの・・・
ルノーに不利に働く動きをＦＩＡが・・・
なんて事が言われていますが、そう言う事はこの際忘れて（おいおい！）
フェラーリ＆ルノーのガチンコ勝負を見てみたいものです。
てな事を思ってる最中にフェラーリにホイルカバー疑惑が発生！
これまた、どういう裁定が下されるのか？はたまたお咎めなしなのか？
注目のデバイスですね。

さて話を戻して、奇数グリッドでアロンソがスタート一発飛び出すのか？
それともフェラーリ陣営が１－２守りきるのか？（当然ながら守りきる＝ピットストップでマッサ、ミハエル入れ替わりなんでしょうけど？）
パッシングポイントの有るサーキットだけに見ものですよね！

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そういう事でマッサのミニカーです。
フェラーリ移籍後のミニカーは未だ発売されてませんよね？

さて、先日のＳ－ＧＴ鈴鹿１０００Ｋｍでブリジストンの浜島さんのトークショー聞いたばかりですので、心情的には浜島さんの作戦通りここはフェラーリに勝ってもらって鈴鹿で逆転！そして最終戦へ・・・なんてストーリーを期待したいところです。
ちなみに昨日触れ忘れていましたが、当の浜島氏。
Ｓ－ＧＴ決勝は鈴鹿に居ましたが、当日の内に東京へ移動、水曜にはトルコへ向けて出発したそうです。

ＢＳ勢トヨタのラルフが５位に入ってるところを見ると今回もＢＳタイヤは好調なのでしょう。
タイヤメーカーとしては戦略とタイヤチョイスをチームにこのパターンで！とお勧めするらしいですが、時と場合によりチームは違ったタイヤチョイスをすることもあるのだとか・・・
先日のハンガリーＧＰでのミハエルのスタート時のタイヤ選択はＢＳのチョイスでなくミハエル本人のチョイスなのだとか！あれがＢＳの選択どおりなら展開は絶対変わってたのでしょうね？
それと、今年がミシュランＶＳブリジストンと争いの最後の年なのでなんとしても勝ちたい！と浜島さんが語っていたのは、昨日お伝えしましたが、Ｆ１通算１００勝を先越されたことも『せっかくの１００勝もコンペティターに先を越されて』なんてライバル心丸出しで話していましたからね。
決勝レースでは青と赤の対決と同時にミシュランとブリジストンの戦いからも目が離せません！

それでは最後に恒例の逆グリッドのご紹介を・・・
１９位　リウッツィ
２０位　モンテイロ
２１位　山本左近
２２位　佐藤琢磨

琢磨のマシンだけに新型のフロントサス等のパーツを組んだのですがトラブルが出て結局チームメイトの左近に負ける事になってしまったみたいです。
折角新型投入でいきなりＭＦ１を食ってくれると思っていたんですけどね～

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投稿者: shige＠管理人

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