TUTC

どうも、ＦＭＴです。初めて投稿させて頂きます

昨日は僕の誕生日で、嬉しさのあまりＧさんとＯＮ氏と共に林道に遊びに行ってきました。

今日はいつものルートでまったりツーリング！？と思いきや

フロンティア・スピリットＯＮ氏の尽力により、「道が分からない！」「行き止まり！」「登らない」「進めない！」…等、未開拓の林道を通りながら楽しむことができました。

定義の油揚げサイコー！

途中小さいトラブルもありましたが、連日のオフロード・ライフで疲労困憊＆睡眠不足で腹筋を痙っていたＧさん、「本当に骨は大丈夫なのか？」と疑惑が残るＯＮ氏、そして前回のチャレンジＥＤでマディズムに目覚めて’しまった’著者にとっても満足のいく内容だったと思います。


写真

半分崖に落ちた愛車をコマネチ・パワーで食い止めるＯＮ氏


水溜まりの中の深い轍で、ハケ水車のようにリアタイアを回転させるＧさん


伐採された木のセクションが一番の難所



先日、先々日とはるばる遠路から仙台を訪ねてきてくれたＳＺＫさん・ＴＫＷさんも元気そうで何よりでした。
Ｇさん、ＯＮ氏今日もお疲れ様でした。そして神の一声！ソーメン祭りを開催してくれたＹＮＲさんありがとうございました。


泥にまみれながら誕生日を迎えるという幸せな一日でした！

4月から3ヶ月、部室の占拠に始まるクーデターによりついに現政権が交代することになりました。


次の政権、その名も「ＯＴＩ政権」


歴代の政権はみな文系であったため、部長が顔を出す割合が多かったのですが、現政権は週末にしか顔を出せないので行政が滞る、計画倒れになる、内閣との閣議も週末のみである等の問題点を踏まえた上でのＯＴＩ政権への交代です。


前総理は技術畑出身であったため行政や予算の管理運営知識に乏しかったのですが、新総理は経済界出身のため期待が持てます。



みなさん、7月1日からＯＴＩを総理と呼んであげてください。


わたくしは、淫試のため9月半ばまで隠居性活に入ります。

卒業アルバム集合写真を撮る磁気がやって来ました。
サークルの撮影機関は7月14日→7月25日だそうです。知り合いのところは全員の都合の合う日がないので、自分らで盗った写真のデータを提出するスタイルをとるそうです。ちょうど、22日に「泥祭り」があるのでそこで盗った写真を使ってもいいですし、機関中に取ってもらうのでもいいですし。
もしくは、7月にショートツーリングを規格して、そこで集合写真採ってもいいですしね。



できれば、全員で写っていたいのですが、うちの部は学年（身分）が若年（2年）から老年（社会人）までわたっているので、メインの４年性（+ M2）が多く写っていることを優先すべきなのか。



バシバシご意見お願いします。

こんにちは。

先日ご案内したオフロード走行会について、
現在８名の方から参加の旨、ご連絡いただきましたので、
正式に開催を決定します。
コメント＆メールいただいた皆様、ありがとうございます。
あと数名、まだ検討中の方もいるようですので、
うまくいけば10台前後の台数になるでしょう。

まず料金についてですが、

実際にコースなり山なりを走る台数×\2000

を集めることになります。

もし、土走るようなバイクが無い人で興味がある人が、
何らかの手段で現地に行き、誰かのバイクを軽く試乗したりする、
という場合には特別お金もらったりはしません。
なので興味がある人は軽い気持ちで来てみてくれるとうれしいです。
そういう人は当日までにご連絡ください。引き続きお待ちしてます。

当日の集合は部室ということで。
８時「出発」としますので十分余裕を持ってお集まりください。
ガソリンは満タンでお願いします。
昼食は途中のコンビニで各自買ってもらいます。
僕に余裕があれば昼休みに豚汁でも作ろうかと思っていますが、
あんまアテにはしないで下さいね。。

走行会の内容は前述の通り午前中はフリー走行と山案内。
そのときの各自の感触をもとに午後のレースの参加有無を決めます。

現段階で考えている午後のレースってのは、
・山コースとミニMXコース両方を使っての90分耐久（っぽい）レース
・MXコースのみを使っての全員参加リレー方式スプリント（っぽい）レース
のふたつです。前者は基本的に個人戦で、初心者向けに難所はショートカットが
できるようにコースを組み立てます。
なのでできるだけ多く参加してもらいたいですね。
あくまでお遊びなので、90分暇するよりはって気持ちで考えていただければ幸い。
後者は原則として全員参加とし、２つもしくは３つのチームに分かれて、
一人何周かを義務づけて、交代で走ってもらうようなかんじにしようと思います。
これは見渡せる範囲での競争なので、皆の様子がよくわかって楽しいのではと。
こちらももちろんお遊びなので笑い声が飛び交うような空気になればいいですね。

あと、競争ごっこをするにあたって簡単な景品を用意したいと思います。
ついては、一人あたり￥500を集めて、余りは部費に寄付という形を
とりたいと考えているのですがいかがでしょうか？
勝手なようですが、特に反対がなければ僕が物を用意しておいて、
当日集めたいと思います。よろしくお願いします。


さてここから最重要事項。事故、ケガ、落車対策。
脅しみたいになりますが、いずれも注意をおこたると十二分に起こりうることです。
当日しっかりと説明しますが、コース上でも危険なところは徐行してもらいます。
すぐわきが池もしくは崖、大家さんの車等とのすれ違いなどが予想される区間など、
貸切と言えど万事がOKというわけでは決してありません。
広い場所を破格で使わせてもらえるという大前提のもと、
管理人さん、大家さんに迷惑のかからないよう、そしてもちろん自分の身と大事な
バイクのためにも、最低限のルールは守りましょう。

注意事項さえ守ってもらえれば、
十分安全にかつ満足してもらえる内容だと思いますし、
また当日もそうなるよう努めますので、御理解の程よろしくお願いします。


装備についてですが、持ってなくて借りれる心当たりのある人は直接本人に、
よくわからない人はとりあえず僕にご連絡ください。
できる限りはどうにかしたいと思います。


最後に最低限の持ち物。（装備や着替え等除く）
・お金
・保険証（コピーでも）
・安全マインド（貫徹熱望）
以上！！


それでは当日を楽しみに待ちましょう。
またまた長くなってすんません。

４月の大清掃時に、棚の分担についてみんなで話し合いました。そのときの結論として、部室に来る回数が多い人に棚を割り当てようという案が出ました。


清掃以来、部員の来部状況をみてきました。来部数が皆無の棚を、候補として、来部数が無限大のＹＮＲさん、ＯＴＩ、Ｏ-ＩＺＭさん、ＭＴＩ、ＯＮ、ＮＳＭＲなどに割り当てようかと。


暫定なので、すぐに決行するわけではありませんが、まあ、方針としてはこんな感じです。

ＳＵＧＯでのレース中、2速ですらトルクが足りなく、ストールしてしまうほどエンジンがトルク薄で調子がおかしかった我がフランケン。


昨日の洗車後、90分レース後に満タンにしなおしたはずのクーラントが容量1.1リットルのところ0.3リットルしか入ってなかったので、水道水を継ぎ足して、さてさてとエンジンをかけた瞬間、クーラントリザーバータンクから勢いよくクーラントが吹き出し、オーバーヒート？しました。


はてはて？わずか、エンジン始動1秒でオーバーヒートはカオスだと判断し、nkzw氏に相談したところ、ヘッドガスケットが死亡して、燃焼室からラジエーターへ排気が抜けているとのこと。ぷぎゃ



夜だったので、明るいところで確認してみると、なんとエンジン側面の排気デバイスカバーが溶けている・・・ｗｗｗ　大会時は泥でワカラナカタｗ



耐熱樹脂が溶けるってのは、どれだけオーバーヒートした結果なのか？ｗ
さらには、カバーをとめているねじが熱変形する有様ｗ


もはや、カオス。古典物理学では説明できない現象である。


つまるところ、90分レースでオーバーヒート　→　クーラント吹き出し　→　ガスケット死亡　→　水道水継ぎ足し　→　3時間レースはスタート直後から空冷



これじゃあ、モトクロスコースのジャンプ台も熱ダレ＆圧縮ヌケで上ることができないわけです 苦笑



ドロドロに溶けたカバーと、熱変形したボルト。極めつけの排気デバイス破損。




よくこの状態でマディなすり鉢3時間を走りきったフランケン。皆曰く、何か取り憑いているのではないかと 怖怖
むやみに、捨てられない 怖




肝心のシリンダー＆ピストンはというと、、、、こんな感じ（シリンダーは全く無傷）






釣りキチ三平で言うところの呪い浮き、ジゴロ次五郎で言うところのシルビア、ワンピースで言うところの三代鬼徹みたいな感じで取り憑いているのだろう。ドラクエだと呪いを解くまで装備は外せないので、教会に行ってこようかなｗ



というわけで、6.22初夏の陣は。。。

皆さんこんにちわ。

公私共に負け犬街道猛進中のF川です。

１日のSUGOにおきまして、
２戦連続となるクーラント放出という痴態をさらすも、
それでも今日も生きとります。

ともあれ、入賞者の２名おめでとうございます。
ダブルエントリーもこなし、お疲れ様でした。
あと１名の方は、年長者からの逆恨みにめげることなく、
今後とも頑張って下さい。（この次は踏んで通ることにしますね）

KTR880と共にフル稼働してもらったN澤、
かっこいい写真をいっぱい撮ってくれたYのりさんはじめ、
応援に駆けつけてくれた皆様、本当にありがとうございました。
一段と楽しいレースになりました。




さて、来る６月２２日（日曜日）仙台近郊のとある場所で、
TUTC貸切によるオフロード走行会を開催したいと思います。
部長はじめ何名かにはすでに口頭で伝えてありますが、
ここに改めて参加者を募る次第であります。

参加費は一人2000円程度です。

場所について、ここでは詳細はふせますが、
仙台（部室）から30〜40分程の静かな所です。
内容は大きく分けて以下の２点。
・端まで見渡せる大きさのモトクロスコース
　（それほど大きくないジャンプ台、バンク等あります）
・林道気分を味わえる林間コース
　（いくつか分岐あり。選べば難所も楽しめます）

以上、いずれも初心者が泥遊びするにも、
経験者が練習するにも十分な内容だと思っています。
カブやスクーター等で走っても相当楽しめるかと。
いやむしろ原付同士で追いかけっことかしたら
あっひゃっひゃと昇天すること請け合いです。

ということで経験の有無はもちろん、車種を問わずに参加者大募集です。

当日、オフロード用の装備がある人は当然装着してもらいますが、
持ってない人は、汚れてもいい格好をしてもらって、
怪我のないように走ってもらうことになります。
怪我だけは自己責任ですので、走る場所、走るペースなんかは
あくまで無理をしない程度に留めておくことが必要です。
これは装備の有無に関わらずですね。

日程としては、朝８時ごろには部室出発。
昼飯などの買い物をした後現地着。
午前中はコース案内をしたあと自由に走行。
適当に昼休みをとった後、
希望者のみで90分〜100分程度の
レースごっこをやれればいいなと考えています。
やるかどうかも含めて、
コースの難易度なんかは当日の希望者に合わせて考えるつもりです。
16時を一応の目安として走行を切り上げ、
片付け等を終えて、17時までには現地を発ちます。


参加者が５名以上でないと貸切ができないため、
企画そのものがバタンと倒れてしまいます。

逆に５名確定した時点で決行決定なので、
興味のある人は、すぐにでもここでのコメントでお伝えください。
あとでメーリスも回すつもりですが、直接僕にメールくれても構いません。

開催が決まれば、さらなる詳細をお伝えします。


日ごろのストレスを、土と木々に吐き出してはみませんか？
一緒にひっくりかえったりしたあとの談笑なんかは格別です。
泥だらけになった後の筋肉痛も笑えるもんです。



とゆーことで参加者お待ちしてます。
今週中に開催の有無を決定したいので、
お返事は早ければ早い程いいです。

あと、今のところ行く旨を僕に伝えている人でも、
念のためご連絡下さい。


それではよろしくお願いします。長文失礼。

暫定報告です。



大会当日、観戦者及び一部のエントラントには最高のコンディションである、マディコンディションとなりました。

前日まで雨、そして当日はぽかぽか妖気の晴れ。気持ちよかった！


泥ダルマと化したフランケンシュタイン号と泥人形と化したフランケンシュタイナーこと筆者。その結果は、なんと90分では4位入賞の大躍進！ダブルエントリーで出た３時間は驚きの７位！というのも、３時間は、ＡクラスといえどもＸＲやＣＲＭなどのＢクラスと混合なのです。すり鉢攻略が７位のポイントか？！



ｔａｔａモータースはというと、激安TATAのロークオリティで撃沈！と思いきや、印度でのチョモランマ特訓が効き、９０分は電撃の２位！チャレンジＥＤ始まって以来の外人表彰台です！そして、３時間は８位。こちらも大健闘。そして、レース後のポロリもまた大健闘でした。





Ｇさんはどうだったのでしょうか。
Ｇさんはというと、身内による（ＯＴＩ）大渋滞に巻き込まれ、死亡フラグが立ちました。しかし、Ｂクラス４位！堅実な試合運びには定評があります。




さてさてＯＴＩさんは・・・・。９０分レースに大波乱を起こしてくれた模様でございました。さしづめ、ＴＵＴＣの送り込んだ刺客という感じでしょうか。詳しくは本人に聞いてみてください。