店主日記

先日ポカをしたWHEELの再組立てをしました。

こんどは前回のテスト品の耐久性を考えて１サイズ太いスポークで組み立てました｡細かった時の仕様でも充分使えたのですが、イザという時にはダメでしたので重量増をあきらめて太くします。
しかし、あれだけよじれたのにもかかわらずトラック用のリムは丈夫です。
お金をかけないのがプロジェクトの真意なのでそのまま再使用します。

プロジェクトはとりあえずこれで完成形とします。

　クルマ話

我がチームのキャプテンのVANの調子が悪いらしいです。もしかしてTBIの汚れでしょうか??　せっかくだからこないだ購入したHOLLEYのパワーアップスロットルボディ組みましょう!!

あと、昼間の話ですが、スモールブロックV8のGEN�Tシリーズは設計が古いのでピストンクリアランスが多いために、国内の使用では固めのオイルでクリアランスを稼いでやると、多用する下のほうの回転域のトルクがでて乗りやすく、結果、燃費にも影響するようです。（と聞いた事がある）

うちのはそれを知って以来ずっと4CR60を使っています。ただ、激寒期には0Wの柔らかオイルをブレンドして10W-40くらいまで粘度を落として使っていましたよ。（ちゃんとした和光油社のブレンディングチャートに従い混合ずみ）

でも、今は冬場でも4CR60のまんまでOKです。これはミッションが3速なのとか、よくまわして走るほうだとかいろいろな要因はあるのですが・・・

なんにせよ、レースでの移動が多いために快調にしときたいですね！