店主日記

今日も振替営業で朝から走り回っております。
修理車両回収→いったん店へ→自転車で銀行→銀行→銀行→さっき店に戻りました。
走行中は気持ち良いですが、やはり暑いです。

今週は「王滝帰り」「泥レース帰り」自転車のオーバーホールが所狭しと、入庫しています。
そんな中で、ショックユニットの取り付けボルトが緩んでいた車両があり、清掃後にねじロック剤を使用しました。

このねじロック剤、スタッド用とナット用の2種類を使い分けています。
スタッド用は、エンジンのシリンダーを固定するボルトなどに使うもので、どちらかと言えば「緩んだら困るけど、あまりはずすこともない場所」に使います。（車のエンジン組立作業で使いましたがそれ以来使いません。いま思い出した、DTのスポークフリーズという商品、まさにこれだったと思います。ゆるめようとしてもスポークが折れるだけで、使いづらかったです）
ナット用は、逆に「緩んでほしくないが、メンテ上はずすこともある場所」に使います。これは頻繁に使います。
どちらのタイプも嫌気性で、空気を遮断して固着するため、塗布する部分に油分が付いていると、油分が抜けたのちに緩みやすいです。（これを利用してはずしやすくすることもありますが）


そういえばこの2種、すっぱい臭いがします。

最近忘れっぽいので自分のアタマに緩み止めが必要な感じです。