店主日記

Ritchey　２種


奥のほうからP-20 WCS ,P-21 です。P-20のほうは妻の通勤用、あの、有名かもしれない「匠光楽」のスペシャル3Wオートライト付！です。手前のP-21は文字通り手前の街中用です。
ライトはこれからスペシャルになる予定のBASTA 1Wのオートライトです。

ここでギモンが沸きました。オートライト＝暗くなると自動点灯するライト、のことだと思うのですが、うちのライトは昼夜点きっぱなしのものなのでオートも何もあったモンじゃないな、ということについてです。

やはり正式には「ハブダイナモ式昼夜点灯高輝度ライト」でしょうか？

ライトの話じゃなかったです。
街乗り用リッチーでした。最近は昔のMTBを引っ張り出して再び日の目を見せようという動きがあちこちでみられますが、雑誌でRitcheyをシングルスピードに、の改造を見られた方からお問い合わせを頂きました｡

この方、お問い合わせの時に偶然知ったのですがその昔、私がまだ修行中だった頃にRitcheyのULTRAをお求め頂いた方で、雑誌でご自分のMTBとおなじモノが題材になっていたため、懐かしさもあって手を入れようというふうにお考えになられたのでした。
シングルスピードにしてオフロードを走りたいけどメインはオンロード、通勤第一､という使用がご希望だったのですが、なんと昔販売させて頂いてからあまりにも乗っておられず、当時のまま状態が良いようでしたので基本はノーマルでいくことになりました。
（XTのサムシフターですよ！！ブレーキはレバー＆カンティともダイコン、わかる人には懐かしいですね〜)
ブレーキのみ、Vブレーキにして制動力アップをはかります。ここでミソなのは、ULTRAだけは昔のリッチーフレームでもリアブレーキのアウターを受ける台座がついているのでPシリーズのようにVブレーキ化で困ることはありません！！

いやいや、楽しみです！

街乗り用とは言ってもタイヤのチェンジですぐさまオフロードへ！という仕様がうちのこだわりです。

でも、このP-21はオフロードへ行くことがあるのかな？