2010/8/13  4:00

TOMIXのDE10をKATOナックルに  鉄道模型(改良・カスタマイズ)

ついに悪化した「カプラー病」(^^;
トミックス車にはKATOカプラー系は付かないと思っていたのが、意外とあっさり付いてしまったのが「病」の始まりでした(^^;

そろそろ慣れてきたカプラー交換。
今回は、Nを始めてまもなく配備したTOMIXの「DE10」です。

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この車両はMカプラー(自動開放出来るアーノルド形カプラー)が標準装備です。

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しかし、旧ブログでも記事にしましたが、このMカプラーは首が下がり気味で、他のアーノルド付き車と連結できない事がありました。

これがナックル化できればイイなぁ〜、と思っていましたが、
当時、MカプラーをKATOカプラー系に交換するのは困難と考えていました。

ネット検索してみるとTOMIXのDE10をKATOカプラー化している事例がいくつかヒットしましたが、細かい加工が多かったり、分解が必用だったり…
N初心者の隠密は何かとちゅうちょしていました。

「ま、Nに慣れてきたら施工してみよう」と思っていたワケですが、いよいよ機会が来たようです(^^;

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前置きが長くなりました。
まずは台車をはずします。
TOMIXの動力車は比較的簡単に台車がはずせるので、車輪清掃などが楽なのが良いです♪

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カプラーポケットを少し広げながらMカプラーをはずします。

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空いたカプラーポケット(カプラースペース?)にKATOカプラーNを付けてみました。
付けると言うより「置いた」と言うのが正解でしょうか(^^;
Mカプラー撤去跡は単なる箱状のスペースになっていて、カプラーを留める突起もピンも何もありません(^^;

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今回の工事では「EF66前期形ナックル」を用意しました。

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もちろん「かもめナックル」も用意しています。
そして、この「かもめナックル」に同封されていた小さなカプラーポケット(台座?)が使えそうな感じです(^^)

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この台座の非ピン側をカットします。

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この「ピン付き台座」を台車のカプラースペースにゴム系接着剤で接着しました。

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EF66ナックルを付けてみます。
なかなかイイ感じです。
しかし、このままではカプラーが上方に抜けてしまいます(^^;

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そこで手近な素材で「カプラーポケット蓋(ふた)」を作ることにしました。
材料はゴミ箱の中に捨ててあったPP材です(^^;
ブリスターパックなど、商品などを梱包している薄い樹脂の板です。

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これをカンと現物合わせでカットして「コ」の字形の部品を作ります。
採寸とかしてません(^^;、まったくの現物合わせです。
大きめに切り出して、少しずつ切って合わせていくという幼稚な手法です(^^;

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自作した「蓋」をはめ込みます。
まだ接着はしません。

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ここでカプラー高さチェックです。
あらら(;^_^A 合いません…。
これはカプラー台座を嵩上げしなければ…
でもその前に…

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かもめナックルを付けてみます。
復元スプリングは必用なさそうです。

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高さチェックです。
をを♪ピッタリです(^^)
やっぱり「かもめナックル」は頼りになりますY(^^)
高さがOKなので、カプラーポケット蓋の側面に極少量のゴム系接着剤をつけてはめ込みます。
この「蓋」には荷重がかかりませんし、接着剤を極少量にしておくことで、再び分解できるようにしたつもりです(^^;

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台車を元にもどします。

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続いてR216通過テスト。
合格です(^^)

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イイ感じになりました。
ちょっとカプラーが奥まった感じになってしまいましたが、カプラー台座の接着剤が硬化する前だったら微調節が可能です。
ここがゴム系の良いところでしょうか(^^)

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同様にしてもう片方もナックル化します。

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カプラー高さもバッチリです♪

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こちら側は腕の長さをほんの少し長くしてみました。

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イイ感じです。

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正面の姿も凛々しくなりました(^^)

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コキ50000を連結してみました。
車両はTOMIXですが、カプラーはKATOです(^^;

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KATOのワム80000も連結してみました。
このワムはKATOカプラーNが純正オプションとして指定されていますので、確実かつキレイに交換できます(^^)

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連結面間隔が狭くなり、見た目も向上しました。
いや〜、イイですね〜♪
こうなるともう「不治のカプラー病」に認定でしょうか…(;^_^A

今回、荷重がかかるカプラー台座を接着剤で固定していますが、DE10は長い編成を引くことがありませんので支障はないと考えます。

そもそもN車両は軽いので、接着剤固定のカプラー台座でも長い編成を引くことができると考えます。
機会があったらけん引テストをしてみたいと思います(^-^)/



2010/8/16  10:31

投稿者:隠密

>夏風さん。
こんにちゎ。
いや〜(^^;。確実に重症化しました(^^;。
DE10のKATOナックル化はNを始めたころからの構想だったのですが、不器用なもんで…(^^;
やっと実行できました(^^;

おや、信濃国にいらしていたんですね。
強力な残暑で倒れませんでしたか?(^^;

2010/8/15  20:48

投稿者:夏風

こんばんは
ちょっとの間に大分重症化?されましたね。
機関車にまで手を染められてしまうとは。

ナックルのポケット利用
これはすばらしいですね。
夏風もまねしてみます。

実は夏風、
この4日間、隠密様に断りも無く信濃国に潜伏しておりました。

「夏風邪」ならぬカプラー病、感染しているかもしれません。



http://shinanokougentetudou.blog.ocn.ne.jp/blog/http://

2010/8/15  0:03

投稿者:隠密ケータイ

→浦島支線さん。
どーも、ごぶさたです^▽^
おかげさまでカプラー病が進行しています(^_^;)
トミックスのDE10のカトーナックル化は夢でしたので、下手な加工とはいえ、満足しています^▽^
しばらくはカプラー病の記事が続きそうです (^_^;)

2010/8/13  23:19

投稿者:浦島支線

ご無沙汰しております。
DE10が男前になりましたねv(^^)

「かもめナックル」ですか・・・実物を見たことがないのですが、色々使えそうですね。
また急カーブでも問題なしとは驚きです!

この仕上がりを見るとカプラー病が進行
するのが判る気がします。

また為になる記事を楽しみにしています!


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