2017/3/28  1:00

定例?千曲川タキタキ  貨物列車・貨物駅

もはや、定例と化した「千曲川でタキタキ」

超ワンパターンですが、どうぞ、おつきあいを…m(__)m



やってきました、千曲川橋梁。
撮影しやすさがポイントです(;^_^A

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2017/3/27  1:00


このところ、善光寺平は冬に戻ったような気候で、朝の気温がマイナスになったり雪が降ったり…。

そんなある日、久しぶりにフロアーレイアウトを楽しみました。

まずはク●ック●ワイパーで床面の掃除です(;^_^A



プランは、KATOのホームページで公開されている「プラン46」をアレンジしたものです。

ひとり運転会ですので、単線で充分なのです(^^)

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2017/3/26  1:00

増備ばかりでなく…  鉄道模型(いろいろ)

早いもので、筆者がNゲージに入門して、9年半が経ちました。

もっと昔から楽しんでいるかたに比べれば足元にも及ばない経歴です(;^_^A

初心者時代は、「何でも欲しい状態」で、いろいろ購入しましたが、その後、自分のNワールドが確立していくたびに「減車」を行ってきました。

近年は、リニューアルに伴う旧製品の淘汰という方向が増えてきて、165系、583系などは旧製品の大半を処分しました。



今年もリニューアルで最新仕様になる車両があり、新車の導入を前に早々に旧製品の処分を進めています。

買っては、満足に楽しまないうちに下取りに…

こんな繰り返しが続いている感じです(;^_^A アセアセ…

旧製品でもコレクションとして絶対手放さないというかたも多いようですが、若いうちはそれでも良いとして、年をとり、趣味の有効時間が減っていることを思うと、「楽しんでいない車両たち」は、もっと楽しんでもらえる人に渡ったほうが良いのでは?というのが最近の思いです(;^_^A

先日、秋葉原の中古ショップに立ち寄ったさい、自分が下取りに出したモノが商品として並んでいました(;^_^A
ちょっと複雑な思いもしますが、必要としている人に渡っていくことを考えると、明るく見送ってあげることができる気がします。

逆に、中古車として、わがNワールドに配備となった車両は、いろいろカスタマイズして楽しんでいます。

模型も「輪廻転生」なのかも知れませんね(;^_^A

ヘンな記事、失礼しましたm(__)m
タグ: Nゲージ

2017/3/25  1:00

KATO 183系0番台全検入場  鉄道模型(メンテナンス)

おおげさなタイトルですが、ようするに古い車両の走り装置・集電装置のメンテナンスです(;^_^A



先日、フロアーレイアウトで183系0番台を運転しましたが、平坦部ではとってもスムーズにも関わらず、勾配(ユニトラックV2セット)で空転が発生し、登坂できないと事態が発生しました。

この場合、原因として考えられるのが…

1.トラクションタイヤの劣化によるグリップ不足。
2.T車の転がり抵抗の増大。
3.線路に落ち葉があり、それを踏んだ(;^_^A←ナイナイ

です。

この製品は2003年式、中古市場で求め、クハのライトのLED化を済ませていますが、動力ユニットのメンテナンスを行っていませんでした。

そこで今回、よい機会ですので、全車の走り装置をフルメンテナンスしようというワケです。

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2017/3/23  1:00

パンタグラフ塗装大会(^^;)その7  鉄道模型(改良・カスタマイズ)

いよいよ最後(たぶん^^;)となる、パンタグラフの塗装。

最後、と言っても、今後新車を配備すれば、この工程が出てきますが…(;^_^A

今回はEF63編です。



いつものようにウレタンブロックに両面テープで留めます。

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