日記ちさと

また、GT300クラスは午前に引き続き77号車クスコDUNLOPスバルインプレッサがトップタイムをマーク。完全なるドライコンディションの中堂々のトップタイムをマーク、周回数も多く重ねトラブルもないようだ。 そして 結果はオーライで、ボディ下部を潜らせることで問題解決に至りました。 この冬でまた身に覚えのない小さなキズ、スレは増えましたけどね Tags: インプレッサまた■ [ インプレッサ ]タイヤを替えました タイヤをノー マルタ イヤに替えました。衣替え終了です。グリップが戻ってきてチョットうれしい・・・。ブレーキも本来の利きが帰ってきたようです。でも、グリップが上がった分、燃費は低下しています。 インプレッサとレガシー、それにランタボばかりの駐車場に、背の高いボイジャー が駐車している風景はある意味シュールですｗ 一応、一般観客のよーなフリして場内もウロツク予定。 iso14230だと言っていた。しかもGRBインプレッサユーザーの方へ お待たせいたしました。 ようやく、柿本製品のマフラーの定価が確定いたしまし！ カスタムマフラー 定価￥135,000 （税抜き） 音量 86dB（リアピースのみ） センターパイプ 定価￥65,000 （税抜き） 音量85dB （リアピース