http://black.ap.teacup.com/ginn0422/ 車・バイク・人型機械・マンガなど、熱く語れる人よ、ここに集え！ 製作記録車両：油冷ＧＳＸ−Ｒ１１００後期型　＆　ＧＳＸ−４００Ｓ　カタナ　　 そして「仮称：ＧＳＸ−１１５６Ｓ−FSX１ Ginn's KATANA」 Ｓ２０００は、おまけだ。 ja 2008-09-25T23:06:48+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/258.html 　トンとすすまない、カタナの製作だが、チマチマとではあるが、前進はしている。余り意を介さないところばっかりだけど。 　とりあえず、昨日は、テールランプのマウントベースをちょっとだけ弄った。と、いうより、むかし作ったベースプレートが流用できそうだったので、ひっぱし出して再利用しようって云う程度の検討しただけ。 　しかしながら、２３日の火曜日から遡ること４日間、実は、九州まで帰省旅行してきた。 　１９日の晩に小倉に到着。レースに臨んでいた仲間が出迎えてくれて、楽しい夜の一時を過ごすことが出来た。 ... 2008-09-25T23:06:47+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/257.html 　ＧＳＦ１２００から切り出したシートレールの尺を決めて切っただけ。 　ディスクグラインダを仕事用のクルマに積んだままで、工房に持っていくの忘れていたので、レシプロソーで不要な部分を切り落とした。 　 　作り直しなので、少し面倒な仕事をしなくてはならない。 面倒な仕事というのは、失敗した仕事を無かったことにする作業のことを指すわけだが、本当に面倒臭くて嫌気が差している。 　それと、シートレールに導入する新機軸の検証も始めないといけないんだけど、これも作業が牛歩の如く余り進まない。 　自分の加工技術が... 2008-09-15T20:13:38+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/256.html 　パテ打ちが済んでだいぶ経つカタナタンク。放置しつつサフ吹きを繰り返している。画像撮っとけばよかった。 　躊躇というか、ノリが悪いんだよな。気分的に。 　タンクの再塗装の際には、元の下地を残すようにするのがオレ流なんだけど、元の塗装面の境目と、パテの研ぎが荒いところのサフのノリが悪い。表面張力できれいに表面が出ない。 　当然、水研ぎしてサフ吹き直し・・・となるわけなんだが、繰り返し作業の宿命が、オレのヤル気を削いでいるのだ。 　しかし、サフによって整ってきたタンク表面のＲに少し気分がよくなってい... 2008-09-04T23:53:40+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/255.html 　繁忙期と中間決算でバイクに手を付けられないことが、まま発生する。 　疲れがたまると、手の筋というより指が痛くなるので、どっちみちバイクもペンもいじる気がしなくなる。 　 　来週は久しぶりにまるで予定は無いので、おもいっきり鉄と付き合うつもり。 　グレンラガンの映画を見に行った前後で何か作業がすすむはず。 　何もしていないとはいえ、今月のロードライダーが、「油冷特集」だったから、まったり読んでいたんだけどね。 　ライターさんのネタが尽きてきたのかなあ、余り面白くなかったが、作例を公開していたショッ... 2008-08-31T23:32:36+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/254.html 走り書きというか、強化プラスチック批判とゆーか。 プラスチックはあくまでプラスチック。 金属並みの強度という謳い文句を持つ樹脂があるが、やわい金属が世の中あるということを忘れないように・・・という、戒めをこめて。 ＡＢＳ（アクリロニトリルスチレン樹脂） 〓用途：外装などカバー類 〓加工性：ＡＢＳ専用接着剤、プラリペアで接着可／模型感覚で加工できる 〓調達性：丸棒・パイプ・板は製造されているが、小売には余り流通していない 〓特徴：熱で溶けている間は流動性がよいので金型整形しやすい。固まると耐衝撃性に... 2008-08-27T20:51:32+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/253.html 　ここんところＹＳＲ８０のタンクの錆取りを実施中。 　先日、このＹＳＲ８０のオーナー「Ｊ」氏来名の折り、氏の経験談とおいらの失敗談に基づき、ケミカルアタックを敢行した。 　今回使用したケミカルは、専用品ではなく、ダイソーで買ってきたトイレ用の塩酸系洗剤だ。いわゆる「サンポール」もどき。 　１回目で、随分と錆がなくなり地肌が見えてきた。２回目は経過観察をしながら、止め時を見極めているところ。 　昔、カタナ４００のタンクをしこたま錆びさせて「花咲かＧ」で錆取りした際、見極めを誤り、底面の一部が塗装... 2008-08-22T21:55:09+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/252.html とりあえず、シャシー関係で、以降作業する 〓タンクマウント(前側）の再調整（フロントカウルブレースの改造はしない） 〓リヤフェンダー固定 〓フレーム側バッテリーマウント新造 〓シートレール新造 〓タンデムステッププレート（アダプタ）新造 〓メーターマウント調整 〓スピードセンサ導通確認 〓シートロック構築 エンジン周り（オイルクーラー＆キャブ＆マフラー）関係は、まだまだ先の話だね。 それよりも、ＹＳＲ８０のタンク再生が優先される。 真夏の暑さで、水洗いしても一昼夜で乾くから洗いと濯ぎが楽。 2008-08-18T22:25:22+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/251.html 　随分前に作りかけていた、メーターを最近になって引っ張り出してきた。 　永い間、悶々としてきたけど、ようやく完成形。 エアコンがガンガン効いた部屋で半田こてとライターに活躍してもらうことにしよう。 　スピードメーターの決定版は、タケガワ製スクエアＬＣＤパワーテストスピードメーター。 　スピードと距離測機能にのみ限定され、余計な装備がないところが、実に好印象。 速度：ＭＡＸ３６０ｋｍ／ｈ トリップ：１のみ９９９．９ｋｍ オド：９９９９９ｋｍ と、最小限の表示さえあればよい。 時速３６０ｋｍというのが、... 2008-08-09T15:42:51+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/250.html 　今日は、本業で外でお仕事。炎天下で。 　体力が落ち（夏ばて？）ていたのだろうか？ 　文字通りの熱中症になってしまった。 　現在、腋下体温計で３７．５度。ピーク時は多分３８〜９度はあったんじゃないかな？ 　久しぶりに、立ってるだけで眼が回った。足腰が立たなくなった。インフルエンザにやられたとき以来。 　体を冷却しているうちに、意識もハッキリしてきて頭痛も消えた。 　異常な発汗の後、寒気に襲われて、水を飲んでも体が吸収した気がしないし。 　昼ごろから、耳が変になった。息抜きしたままの状態がずっと続き... 2008-08-04T21:55:55+09:00 http://black.ap.teacup.com/ginn0422/249.html 　預かりモノのＹＳＲのキャブの掃除をしようと、このめっさ暑い中、とはいっても日が傾いてからだけど手をつけた。 　さすが、ＴＺＲ５０ＲＲのご先祖様。系列機なので、メンテは手馴れたもの。テールカウルを外せば、さくさくっとキャブまでアプローチできた。 [画像] キャブの中はスッカラカンだったけど、錆が堆積し、乾燥してこびり付いていた。 クリーナーで掃除してみた。スローの穴が確認できなかったけど、まだ、きれいになっていないかもしれない。 [画像] 燃料が落ちてこないので、恐る恐る、コックを外したところ、「げ... 2008-08-03T23:02:00+09:00