ＡＢＥ ＢＬＯＧ

次の週末はいよいよ木古内。

皆さんも久方のオープンに向け、同じ思いで悩まされている事でしょうが
僕も昨日、ほぼ１年ぶりに公道走行可能状態にまで組み上げました。

流石はリーガルキット。
カプラーをサックサク嵌め込むだけで全て点灯問題なし。
自作ハーネスだったゾンビ号とは訳が違いますわ。

で、ムースを新品にしようか、使用済みのヤレタ奴にしようか悩んだのですが、先週のイトはんの事もあったんで結局、新品を組んで今日慣らしをする事に。

最初はせっかく組んだバイクを汚すのも面倒なので舗装道でもツーリング感覚で走ろうなんて考えていたのですが、朝入った『ゴリラ速報』で急遽予定を変更。

皆さんが夕張で楽しんでいるさなか、毎年木古内前に練習に行く恵庭の林道へセッティングも兼ねて行って参りました。

ソコは山菜時期は別として、普段はあまり車の入らない高速林道。
久々に着けたメーターを見ながら走ること距離にしておおよそ60km程。
トップスピードはキャブが合ってなかったせいもあり115km程だったが、80〜90km程度で弱スライドさせながら曲がって行けるコーナーが、これでもかっ！って位に続くその林道はもうもうもう、最高に楽しかったでありました。

正味、1タンクで2時間。
お気に入りの1部分にて足回りの調整で幾度の停止と往復。ブラインド箇所でのペースダウンとクールダウンも入れると、アベレージ的にも良い木古内の練習が出来ました。

で、終わって戻るとナンバー紛失。事前に走って良かったぁ〜。

あと・・・、途中あまりの気持ち良さにオーバーランが２回。
コレが今のオレの最重要課題だな。






STED準備の皆様、心労・苦労・疲労と色々と大変さを察します。
生意気言いますが、コースを楽しくする事も大事でしょうが、ヤル側の心意気が一番大切なんじゃないかと僕は思います。
ソレは十分選手に伝わってますよ。
頑張ってくださいね。
楽しみにしております。