TUTC

工学部のツーリングチームの、ERT!さん、SQUAREさんとTUTCとで、
栗駒山方面へ3サークル合同ツーリングに行ってきました。

朝0730に川内に集合。総勢19台の異様なまでの大集団です。

4、5台でグループに分けて出発。

R48→R457→R47と進み、あら伊達な道の駅で一度休憩。

道の駅路田里はなやまで部隊を再編成した後、R398→県道282と走行。
しかし、休日なのと、宮城側が紅葉日和だったせいか車が多く、
また、秋田側は路面がウェットで、走り屋さんには酷な状態でした。

私は頑張って走るのをあきらめて、紅葉を楽しみつつまったり走り、写真撮ってました。


須川湖あたりまで上ってくると、気温は5度前後でとにかく寒いッ
なんとか山頂の須川温泉までたどり着いた後は、足湯やイワナ焼きを楽しみました。


しばらく休んだ後、今度は秋田の十文字で中華ソバを食うべく、R342で下山。
路面はやはりウェット。しかも途中から天候が悪化…。

十文字に到着後、皆で、三角そばやというお店で中華そばを食しました。ラーメンとは違う種類の食べ物で、なかなか美味でした。店長のおじさんからコダワリの名刺を頂きました。


昼食後はいよいよ雨が本降りに。しばらく様子を見てもラチが開かない様子なので、結局雨の中を出発しました。

R13→R108と、鬼首を通るコースを選択。雨を追い抜いたり追いつかれたりしながら、鬼首スキー場で集合写真を撮影。


その後は各自フリー走行ということで、R398を走行。
ですが、秋田側はともかく、宮城側が思い切り雨で、攻めるどころの話ではありませんでした。

鳴子に到着すると、ERT！メンバーの方のSTEEDがクラッチワイヤのトラブル。
方々の策を考えるも、結局、TUTCは先に解散となりました。

その後は、R47→R457→R48と、往路と同じ道を辿って帰還しました。

総行程は330kmほど。天候と人数の多さから、距離以上に疲れましたが、非常に楽しめましたし、得るものは多かったと思います。
何より、この人数で誰一人転倒しなかったのが幸いです。
リーダーシップの重要性、集団での意思疎通、日ごろの整備のツケ、などなど、たくさんの課題がある事が認識できました。
今回の経験を今後に活かして行けたら良いと思います。

参加者の皆さん、本当にお疲れ様でした。

*追伸*
私が撮った写真をココにオリジナルサイズでアップロードしてありますので、ご自由にご覧下さい。
フルサイズだと、集合写真も誰が誰だかわかりますよ。
自分の写真の腕の稚拙さにも驚きました。精進します。

えー、メーリスでも送りましたが、届いてない人もいるようなのでこっちでも・・。
１０月３０の日曜日、栗駒方面にツーリング行きます。今回はERT!さんとsquareさんとの合同ツーリングになりますので親睦を深めたい方は是非どうぞ。
今のところ把握している参加者は井出さん、鈴木さん、秋元さん、古川さん、恩田君、菅原、佐竹君、栗原君です。
「俺が入ってねーじゃねーか」「俺は行くなんて言ってねーよ」って方は書き込みor常盤までメールください。
あと、メールが届かなかった方を把握したいのでメーリス届いてない方も連絡ください。

使う予定のないシェブロン10W-40を2本、部室に寄付します。

リッター200円を割り込む激安オイルですが、
廉価な純正MAオイル以上の性能はあるとのこと。

同粘度の鉱物油とであれば混ぜても問題ないそうなので、
気が向いた方、人柱になりたい方、どうぞご自由に使ってください。

痛いと思って、学校のトイレで鏡を見たが、ごみは入っていなかった。でも、やっぱり痛い。角膜に傷でもついたのかな、と思いながらも、図書館で勉強して家に帰って、再度鏡を見たら、まぶたのすごい内側、粘膜から毛が生えているではないですか。いや、そんなはずはないと、もう一方の目と比べてみたら、ちょうど涙腺にまつげがはまっていました。慎重に、消毒した毛抜きで引っ張ると5ミリほどのまつげが出てきました。こんなことってあるのですね。気付かない訳です。ホールインワン。現実は小説よりも奇なり、という気持ちになりました。貴重な体験をしました。

１０月１０日、ＴＯＷＮＳ主催のサーキット走行会に行ってきました。参加者は鈴木さん、恩田君、佐竹君、僕の４名。（佐竹君はモトカーニバルの体験走行に参加）朝の段階で天候は曇り。路面は濡れているけど、まあ雨が降らないだけましかな・・・なんて思っていたらゲートオープンと同時に雨が降り出し、前を走るバイクの水しぶきが飛んでくる状況。シールドは曇り、アクセルを開ければタイヤが流れ、ブレーキかけたらロックするんじゃないかという恐怖の三重苦でかなりヒヨりましたが、転倒することもなく無事帰ってこれました。うちらが走行している間、佐竹君に写真を撮ってもらいました。普段、走っているところを撮ってもらえる機会はなかなかないんでいい記念になりました。佐竹君アリガトー！




佐竹君の画像は鈴木さんのカメラで撮ってもらったんで、画像もらい次第貼り付けます。
*追記：佐竹君の画像貼りました(鈴木)
参加者の中には転倒してる人もいました。幸い大事には至らなかったようですが・・。豪快に火花を散らしながらバイクが滑っていく画を見て、かなりビビりました。
走行会の後にはモトカーニバルのＲ１試乗、トライアルのデモンストレーションを見て、大満足で帰ってきました。

10月9日、林道行ってきました｡

ある程度知っているエリアで支線探索をメインにルート開拓｡
結構な陽気も手伝い、いい運動になりました｡


きつい登りを越えると、なかなかの景色が待っているのです｡
抜けているルートも発見し、今日も満足。

舗装路に出たところで、帰る前に上着を着ようとバイクを降りると・・・

ナンバープレート紛失してました｡一転激萎えです｡

よく見ると、上の写真の時点でナンバー付いてませんね｡
一体どこで落としたのやら・・・

吉野家、豚丼十円値上げしやがった。

9月29日〜10月2日まで、岩手・下北半島をツーリングしてきました｡

初日：仙台―コバルトライン―気仙沼―唐桑半島
晴れ。仙台を出るのに渋滞に巻き込まれ距離稼げず。256K。

2日目：唐桑半島―三陸海岸巡り―八戸―尻屋崎手前の農道
晴れ｡海岸沿いに走っていたら予定がかなり遅れ、暗くなってから下北半島北上｡ひたすら走って農道路肩の外灯をたよりにキャンプ｡459K。

3日目：尻屋崎―大間崎―むつ―平庭高原
雨｡早朝のため尻屋崎は岬まで行けず、大間崎も人気なし｡下北のワインディング雨で満足に走れず残念｡375K。

4日目：平庭―遠野―一関―仙台
くもり時々雨。岩手の田舎道を淡々と走る｡一関からは高速道路使用。408K（うち88K高速）。

合計走行距離1498K。平均燃費19．7K（これでも健闘）。
本来なら下北汽船を使って津軽半島まで渡りたかったのですが、時間と天候の都合により断念｡
ツーリングエリアとしての東北の魅力や、テント背負ったロングツーリングの楽しさを再認識しました｡また行きたい｡


10月1日、8：02、大間崎にて