店主日記

　
　本日定休日につき､朝からクルマの修理です・・・



　やっとPOWERMASTERのCS130に交換です。（140AMP！)

しかし、Made in USAのわりにクロームの状態が良いので、オルタネーターだけ浮いて見えるし・・・
他が汚いのでメッキじゃなくて黒いヤツをオーダーしたつもりだけど勘違い?
まあいいや。

いちおう品物に添付されていたテストデータシートと照らし合わせると、特にうそはなくて安心しました。そして自分の使い方なら長く持つはず。

今度は10年くらい持って欲しいです。

さて次の作業があるので今日はこのへんにしておきます。

というつもりだったのですが、修理作業が滞った頃、ちょうど注文してあった自転車のパーツがとどきました。

明日は別の自転車が入荷予定で、それなりに忙しいと予想がつくので、件の長男のマウンテンバイクから仕上げました。
今日、本人は祖父母に連れられてプールへ遊びに行って不在でしたが、完成したときに帰宅したため、ポジションチェックをしてから、早速練習走行させました。20"→26"ということで大幅なサイズアップの結果、ひとコギでの進み具合のよさに驚いていた長男です。

つづいて、同じく26"のカーボンバックフレームに部品を組み付けていき、WHEELを組上げて夕方になりました。あとはドナーである20"が入庫すれば完成はすぐの状態です。

さらに同じカーボンバックフレームに、現在乗っている26"マウンテンバイクからのステップアップされる方のパーツ取り付けとセッティングをしておきました。（この方も女の子！！最近めきめきと技量､スピードともに上がってきている2年生です）

明日は、3年生男の子のマウンテンバイクを仕上げます。

さて、修理に戻ります・・・

　すでに次の２６”フレームが待ち構えています。

オーナーは何と年長さん！！で女の子!!!!
やはり今までは２０”スペシャルで鍛えていたのですが、体格があわなくなっているので新しいフレームへと踏み切ったのです。

ここ数年（といっても2年ほど）のあいだで、子ども達の走行レベル、技量が空恐ろしいくらい向上しているので、あっという間に大人と同じ仕様のマウンテンバイクで走れるようになってしまいました。

とはいえ、セッティングに関しては様々な苦労があるのです。　

たとえば、各個人の体やレベルに合わせたセッティングが長続きしない、つまり成長に合わせてセットするのですがあっという間に（ものの2週間くらいでも）変ってくるのです。

これは、体の成長が著しいということを表すのですけれども、反対に、常に「体の故障」に対する不安も抱えていることになります。
もちろん故障させてしまってはいけないので、このセッテイングには大人以上に難しいものがあります。

でも、自分のうちの子ども達だけでなく、お友達のところのお子さんの成長を、いつも同時にリアルタイムで観ていくことができるなんて、なかなかないでしょ？

こういう機会に恵まれていることを本当に嬉しく思います。

　夏休みも終わりなので、部品待ちだった長男のマウンテンバイクを、本人に手伝わせて組み立てる事にしました｡

今まで乗っていた自転車から部品を取り、新しいフレームに移植する作業の一部や、清掃業務を任せてみました。　が、まだまだ役には立てず、これからの精進を期待したいところです。

そんなこんなで、だんだん形になっていく自分の自転車を見て、長男なりに感激もあったようです。

もし、来週の練習会までに部品が間に合わなかったら「ランニング」するそうです。

それもよし。

やっときました！！　新品オルタネーターです。しかも今度は定評のあるＰＯＷＥＲＭＡＳＴＥＲ製品です。（なぜかクローム仕様 ＄１８９．９５でおまけ付）

今まで使っていたのはノーブランドの１３０Ａ仕様の”自称新品”でしたが6年もったので良しとしましょう。しかし、遠出で不調になったのは精神衛生上よくないので、ボルトメーターとアンメーターも追加かな。

でも追加メーターをつけて監視したところで、次に壊れるのは絶対に他の部位だとすでに確信ずみなのが古い車の"ドキドキ"できる点。良いか悪いかは乗り手の判断で・・・

とりあえず、プーリーをＶベルト用に交換しなければ使えないので、これから交換しないと。

しかし光ってるなぁ〜。ここだけクロームじゃおかしいから、他のパーツもクロームにしないと変かな！？

長男用の新しいフレームです。フロントフォークはＳＩＤを６３ｍｍストロークへ変更して組み付け、お約束の内部チューニング実施済みです。これをやったかやらないかは雲泥の差になるので必ずやらないと納得できません。

とりあえず、クランクセットの入荷待ちの為もうしばらくこのままですが・・・

最近グレかかっていた（笑）長男ですが、皆に「すげ〜！いいな〜」といわれて持ち直した模様です。ゲンキンなやつめ！

これの前、というかまだ今使っているのが、めちゃめちゃ重い２０”スペシャルです。最近やっとコギが良くなってきたので替え時と判断しました。

うちのお客さんほとんどがそうであるように、うちもまた、これは｢教育費」なんです。

がんばってくれよぉ〜。

ちょっとリニューアル。今までの「クルマ・オートバイのページ」を廃止してこちらへ日記としてもってきました。

さて、今月も残すところあとわずかになりましたが、週末にあった白馬のレースの余韻で、うちの長男も２６”レーサーを組む事になりました。

あとはどんどん練習してもらいましょう！