ゴーハチサンポートの鉄道日記

福祉の先生から｢納涼祭は中止｣という連絡を受けた。
インターンシップはできるとのこと。

3年生の就職組は企業見学に行かなければならないみたいだ。

最近、栄光の架橋と粉雪が気に入ってる。
特に理由はないけど、すごく気に入ってる。
progressと比べても、優劣をつけがたい。
記憶の彼方に葬られたあのすばらしい曲を、思い出すことができてよかった。
粉雪はまだ歌詞を覚えてないけど、ずっと歌い続けたい曲であろう。
僕はカラオケに行ったことがないけど、もし、カラオケに行くとしたら(行かないけど)この3曲は間違いなく歌うと思う。

今日、雑誌を買った後、しばらく立ち読みしてたら雨が降ってきた。
金がないから歩いて帰ろうか、馬鹿らしいけど家のそばで止めてもらって家に戻って金払うのどっちにしようか迷ったけど雑誌が濡れるの嫌だからタクシー使った。
家に戻って1020円払って400円お釣りがきた。

東岡崎から快特に岐阜まで乗った。
一宮から座れたかな。結構混んでいた。
岐阜を降りて、普通列車に茶所まで乗って、茶所〜加納までまた折り返してきた。
名鉄は個性的な駅舎がないと思う。それに無人駅は基本的にどれも同じだから撮る価値がない。
以下の写真は全て茶所〜加納で撮影














続きは名鉄フリーpart5【準備中】をご覧ください

今日、リレーカーニバルがあった。
僕のクラスには現在41人が在籍。なぜか複数の人が2回走ることになった。学校全体でも最も人数が多いのに。

2年生の全員リレーが終わったあと、それまでカメラを持っていた人と交代した。
僕は3年生の全員リレーを取材した。
スターターが鳴って一斉にスタートを切った
デッドヒート
バトンをつなぐ
アンカーにバトンが渡った
等等･･･

そして、同じクラスの女子にこう言われた。
｢リレーで走ってるときよりカメラを持って走ってるときのほうが速いんだけど、どういうこと？｣
僕にもわからなかった。
取材をしようという熱意が、僕の足を速くしたのか？

今日、部活のときに記事の割付をやったんだが、なかなか進まない。資料が大きくて･･･。

▲男川駅
宇頭から普通列車に男川まで乗った。
宇頭駅の時刻表では、僕が乗った列車は東岡崎行きだったが、東岡崎駅で行き先変更で本宿行きになった。
何で東岡崎で行き先変更するんだろう･･･。伊奈･本宿側から岐阜方面に行く場合もまずは東岡崎行きと出しといて、東岡崎で行き先変更するんだろう。

男川駅は上下ホームの往来が不便な駅だ。改札内で上下ホームの連絡がないのはまだいいほうである。男川駅の上下線の往来はこれまでになく不便なのだ。
疑うのなら、実際に男川駅に行ってみるといい。


▲美合〜男川を走るパノラマカー
伊奈〜東岡崎の運用は1日1往復しかない。

▲車内の電光掲示板には走行中の速度が表示される。

▲快特　岐阜行きの方向幕
続きは名鉄フリーpart4をご覧ください

新安城から普通列車に宇頭まで乗った。
宇頭駅でパノラマカーを撮っていたら名鉄の利用客に｢もちろん、乗ったことありますよね?｣と言われた。完全に地元客だと思われていたｗ。

▲宇頭駅に進入するパノラマカー

▲幕式の方向幕

▲宇頭駅を発車するパノラマカー

宇頭駅の改札をでて新安城方面に歩いた。

▲宇頭駅に向かうパノラマカー

▲真横撮ろうと思ったら失敗

その後、宇頭駅に戻った。

▲宇頭駅
普通列車に乗ったが飲み物を駅の椅子に置き忘れた。
矢作橋から普通列車で戻った。
宇頭駅で普通列車を待っている間に通過列車の動画を撮っていた。

▲宇頭駅を通過する快速急行4連＋2連
続きは名鉄フリーpart3をご覧ください