ゴーハチサンポートの鉄道日記

今日、爪木崎に行った。途中、伊豆稲取、今井浜海岸、稲梓に途中下車したが、今回はあえて触れないでおく。
伊豆急下田駅から乗ったバスは、ほとんど席が埋まっていた。
終点、爪木崎に到着。昨日買っておいた爪木崎水仙祭り割引乗車券から、伊豆急下田駅→爪木崎の乗車券を切り離して整理券と一緒に運賃箱に入れた。
バス停を降りた後、水仙を見に行った。要は、観光である。そう、僕には似合わないものの一つ、観光というのを旅程に組み入れてみた。

↑水仙


途中で店によってみそラーメンを食べた。ラーメンには海の幸が入っていて、850円だった。ビンボーな僕にとっては850円という値段自体、ためらうのだが…。とりあえず今回は食べた。

↑みそラーメン



↑爪木崎の海岸



↑白黒で撮った水仙

カラーで撮った水仙

この後、菜の花をアップで撮った。

カラーでとった菜の花

白黒で撮った菜の花

この後、ロープウェイで寝姿山を往復した後、片瀬白田、伊豆北川で途中下車したあと帰った。

1月5日の旅行記�Dを書きます。
長森から普通列車に乗って、可児駅でまた岐阜行きに乗り換えた。そして、美濃太田駅で降りた。
美濃太田で写真を撮った。



1番線に停車していたキハ11系は岐阜寄りにある留置線に行った。
4番線に停車中の高山行き普通列車(1717C)の車内で立ち売りから駅弁を買った。立ち売りをやっている駅は、美濃太田駅が初めてだった。僕は松茸釜飯を買った。値段は950円。立ち売りの人から｢食べ終わったら足元に置いといて｣といわれた。再利用するのかな?

↑松茸釜飯
高山本線に乗っていると、雪景色が現れた。僕にとっては、父方の祖母の家に行って以来、約9年ぶりだった。




下呂駅で降りて、3番線に停車中の14時08分発の普通列車、美濃太田行き(1716C)列車を撮った。


その後、普通列車の走行写真を撮った。






下呂駅に戻って、自由席特急券を買い、特急ひだに乗った。が、満席のため座れず、ワゴンを通せないどころか、車掌がホームで後ろの車両から乗るよう促したり、自由席の利用客が後ろの指定席車両にあふれるほどの混雑だった。

1月5日の旅行記�Cを書きます。
名古屋駅でしなの81号を撮影した後、普通列車に乗って、岐阜駅に行った。岐阜駅前のポストに年賀状を投函した。
そして、岐阜駅でキハ47形を撮影。高山本線に乗車。車窓を眺めながら、長森駅で下車。無人駅だった。

キハ47形　岐阜駅で撮影

車号表記

長森駅

駅名表　となりの「なか」は｢那珂｣と書く。

駅舎　簡素な駅舎だ。退屈しそう。



キハ11系

今日は、1月5日の旅行記�Bを書きます。
名古屋駅で特急｢しなの81号｣を撮影した。実際に特急しなのの運用に就いている381系を見るのは2度目だが、前回がひどかった。シャッター速度が遅く、写真がぶれた。
それで、今回は名古屋駅で撮影した。381系が入線してから写真を撮る人が数名いた。特急ひばりのときと比べるとまったくいないに等しかった。

2007年12月30日、中津川駅で撮影

2007年12月30日、中津川駅で撮影

しなののヘッドマーク

しなののヘッドマーク拡大

サボ



車両番号

特急しなのの大糸線直通はしなの81号、82号のみかな?

1月5日の旅行記�Aを書きます。
快速ムーンライトながらに乗った。ジャンパーのポケットから年賀はがきを取り出す。そして、年賀状を送る住所を確認。年賀状を書いている途中で検札がきた。
切符を見せた後、再び年賀状を執筆した。執筆した後、途中で数回目が覚めながらも、豊橋発車まで寝た。
6時07分、名古屋到着。名古屋駅には、快速きそスキーチャオ、薮原行きが停車していた。

薮原の幕が無いためか、｢臨時｣表記になっている。

指定席車両なんて無いよな?なぜか自由席表記があった。


関西本線に乗って弥富駅に行った。しかし、陸上にある駅としてJRで最も低い駅という標柱は無かった。

1月5日の旅行記を書きます。
0時04分、小田原駅に到着。青春18切符にはんこを押してもらった。
そして、小田原駅で寝台急行銀河を撮影した。










3月15日のダイヤ改正でEF65+ブルートレインが東京で見れなくなる。
そして、寝台急行が消滅する。
編成両数を4両に短縮して運転できないのだろうか。

1月4日、東京20時発の中央ライナーに乗ろうと思ったんだが、録音テープは持ってなかったため、平塚で電車を降りた。完全に夜だった。
茅ヶ崎まで電車に乗って、茅ヶ崎駅のNEW DAYSで年賀はがきを買おうと思ったら、売ってなかった。
しかたなく、平塚へ戻ることに。260円、無駄な出費をしてしまった。
出費を減らすため、平塚〜大磯は4キロで1時間あれば到着できるため、無謀だが、暗いなか大磯駅まで歩いていった。
歩いている途中、電車の音が遠くなって、心細い思いをした。21時までに着けなかったら平塚駅に戻ろう、そう思っていた。そして、どうにか大磯駅に到着。二宮駅まで歩いてもまだ時間があったのだが、もう歩く気にはなれなかった。


しかし、二宮駅まで行くバスがあることが分かった。あとはバス共通カードがつかえることを願うのみ。来たバスは、運よく使えた。
二宮駅でバスを降りた後、別に国府津まで行く便があったが、二宮〜鴨宮まで190円、平日だったため、鴨宮駅の発車時刻は0時00分になる列車があったため、切符は鴨宮まで買った。