AMG Mercedes Benz W124 BLOG

タイタニックに続いてまたしてもジェームズ・キャメロンのアバターが世界一の興行収入記録を樹立だそうで・・

３D映画ってのは、昔赤と青のセロファンメガネで見た記憶がありますが・・

今回は３Dといっても４つの方式があるそうです。

●XpanD方式　TOHOシネマズ/109シネマズ系列

メガネには電池が内蔵されていて、ちょうど鼻パッドの上に四角く黒い窓が付いている。テレビのリモコンと同じ原理を使っていて、スクリーン側に設置された発信器より超高速でタイミング信号が発信される。これを受けたメガネがやはり超高速で右目と左目を交互に、黒くしている。イメージ的には片目閉じを高速でやってる状態。「右目→左目→右目→左目→、、、」と続けることで右目と左目に別角度の映像を見せて立体視さる。
利点は、比較的色合いが良く見えるのと、シアター内の席の角度に影響を受けにくいこと。一方でメガネが大きく重いため、普段から近視・遠視でメガネを使っている人には少々キツイものがある。

●RealD方式　ワーナーマイカル系列

メガネはちゃちで使い捨て。ワーナーマイカルシネマズですとお客さんに配っていますので、家に持って帰れる。この方式は円偏光という光の屈折を利用していて、メガネは単純に偏光板が付いているだけ。このメガネで右目用と左目用に別の偏光板を使っているために、違う映像が見えて立体視が出来る。
利点はコストが安いことです。
スクリーンは「シルバースクリーン」という反射率の高い綺麗な専用スクリーン。
画面は比較的暗めで、色調が落ちる。色あせたグレーっぽい映像になる。さらに、光の屈折を使う関係上、シアターの端っこの席で見た場合、上手に3D映像にならない。二重に見える。
観賞する際は出来るだけシアターの真ん中の席で、しかも真ん中・前よりで見る。端っこで見ると、映像が上手く見えない可能性あり。

●Dolby3D方式　T・ジョイ系列

XpanDにかなり近い方式。色調が高速で切り替わる映像を使って、デジタルプロジェクタで映す。メガネには電池が入っていて、右目用と左目用で微妙にRGBの色を変えて、それぞれの色の光だけ通すカラーフィルターメガネを使うことで、左右の映像を分離する。色調の損失は少ない。

■ IMAX 3D　109シネマズ系列（川崎・菖蒲・名古屋・箕面の4館のみ）
「IMAX社」の専用シアターでのみかけることの出来るもの。基礎原理はRealDと同じ偏光板メガネ式。ただし、IMAXという設備自体に大きな特徴があり、音響が良く大音量で、映像明度が高く(明るい)、IMAX専用のフィルム(いわゆるディレクターズカット版)を使用。

ということで、IMAXシアター意外は微妙なカンジ・・なのでしかたないので、今度の休日に川崎まで行って見に行ってきます。

AMGゴムフェンダー
この角度から見るとボディラインに合っていて、良く出来てます。

すっかり、新年も明けすぎて２０日以上たってしまいましたが・・・

今年は昨年よりも更新すべく頑張ります　笑。

さて、友人に教えてもらった海外のyoutubeビデオをご紹介！

懐かしいショット満載ですが・・って、著作権はいったいどこに状態です　笑。


こっちも別のお方の作品ですが・・轟組、すっかり世界デビューしてます　爆！
ていうか、これだけの１２４写真、よくぞ集めた。。拍手！！



まあ、楽しめるので・・無断掲載は・・まあいっか

ということで今年もよろしくお願いしまーす！！

２００９年、今年もそろそろ終わりですね！！
今年最後のブログアップです。

team轟　主催のうなオフに参加してきました。
夜遅くまで大変お疲れ様でした。

さて、夕方現地に到着すると誰もいません・・

忘年会は夕方からでしたが、マニアなおじさま達は、昼間から寒さに負けずに１２４談義という名目の笑談を・・　笑。

単に鰻屋の駐車場に停っているだけの状態ですが、皆様への今年最後の挨拶代わりになればと決めて、寒い中老体にムチを入れて撮影です　笑。

鰻屋から見える風景がクールなアングルで、外灯の色もなかなかＧＯＯＤ。
E60のオレンジウインカーがいい感じです。


じゅんちゃんのAMG E60。ビシっとピントをあわせてクッキリ写すと１２４も美しい。


横向きは画像が小さいので、クリックして大きくしてみるとまた一味違います。
satochin号とYASU号。AMGとノーマルの対比。


大切に扱われているメ様の320Tとアローさんの公認E36。
外灯に対する逆光がかえって怪しい色と雰囲気を演出してくれました。
これもクリックしてそのシャープな絵を見てください。


都夢兄の北米仕様と管理人の本国仕様。
６００グリルはこのぐらいの角度がかっちょいいんです。


このフロントマスクのなんとハンサムなこと！ドライバーは別として後期フェイスの１２４のマスクは超イケメンです。


管理人が好きなイケメン丸出しの角度がこの角度、近年稀に見る好バランスです。


てなわけで、今年一年、こちらにご訪問してくださった皆様、本当にありがとうございました。来年も懲りずにブログは続きますのでどうぞこれからもよろしくお願いいたします！！
皆様、良いお年を！！

我が家ではいつも１１月のはじめからクリスマスツリーを出しているので、こう実際のクリスマスのころにはすっかりクリスマスに慣れて飽きてしまって、まったくクリスマス気分にならないです。
それでも、チキンやケンタッキー、ケーキを食べると少しはクリスマス気分になれるので我が家はだいたいそのパターンです。
そうそう、昨日はチーズフォンデュでした・

さて、写真はクリスマスとは関係ありませんが、小淵沢のスエーデン料理のお店でのショット、ランチフルコースで１６８０円、安いです！！
ブルブラにはやはり黄色が良く似合います。

家からほど近い上野毛駅の近くに五島美術館があります。
あまり若者は訪れない渋めの美術館ですが、紅葉鑑賞ができます。

駐車場にて・・もみじがきれいです。


庭にはたくさんのもみじ、車以外のものは苦手なのでいろいろ撮ってみますが、なかなかいい感じに撮るのは難しいです。今年最後の紅葉狩りです。

奥の暗闇とのコントラストを強調。


枝とのコントラスト。


黄色いもみじも発見！！


逆光で！


光が差し込んでいるもみじを中心に。


まだ青いのも、種類が違うのでしょうか？


青い空とのコントラスト！（蒼井そらではないです　笑）


日陰と溝の落ち葉。


川の中にもたくさんの落ち葉。

シラバカでなくて白樺です。

１２月もこの時期になると、そろそろ今年も終りだなとか子供のクリスマスプレゼントは何にしようとかいろいろと考えたり行事の多い時期でもありますね！
車検後の「ま」号のコンディションは上々で、ちょっとの距離でも路面に吸い付くような感覚な走りに改めてよくできた車だなと惚れ直しています。

背景の白と車の黒のコントラストをと思いましたが、構図的にはちょっと普通ぽすぎる感じでした。

東京の紅葉は全国でもかなり最後のほうですが、その紅葉も車検に出していた１週間で雨も降ったこともあり一気に終わりです。

ということで、ささっと撮ってきました。
今回は三脚なしの手持ち撮影です。

雨に濡れた並木道で・・


次の日、乾いた同場所で・・
雨の日のほうがいい感じでした。


この階段でわかると思います。
駒沢公園です。夜は２３：００に照明が消えるまで、少年達がバスケやスケートボードをやってます。

仕上がった車を取りに再び茨城県那珂市へ。

先週、自動車税の納付書を渡し忘れて、水曜日に速達で送付というポカもありましたが、無事車検終了。

HIDやフェンダー、ホイールこのスタイルのまま今回も問題なく車検が通ってほっとします。

朝９時には、到着。
しばらく掃除していると都夢兄貴が到着。
知らなかったのでびっくりしました。・。
遠いところわざわざ来ていただいて感謝、うれしいです。持つべきものはやはり１２４友です。
特徴的なUSウインカーが都夢号の証。

冬眠中のご老公もまもなく到着、楽しいおみやげ持参です。いつもありがとうございます。
ホイールが先週と違い、通勤用に・・


フェンダーも最終９５年の３６Ｔと同じものに、やはりこちらがボディラインにジャストフィットします。


アンテナもレアな固定式に、いまだに少しずつ進化していく兄貴の車。


ま号は、進化でなくて維持の体制ですが、カローラのように気軽なＳ１２４のスポーツライン、楽しい仲間に会うとさらに愛着が沸きます。


さて、我が家もチビ達が２人に増えたので、５人乗り仕様のスポーツラインではなんとなく手狭です。そろそろサードシートをつけようかと。

八ヶ岳ショットの続きです。

前日の夜雨が降ったので、朝は軽く水ぶきをしました。
羽根がやたらと大きいのがエボ�Uの特徴。
レースを走った本物DTMマシンもこの羽は共通素材でFRP製になります。
サイドのエアロは、DTM本物は、カーボン製です。


リアから・・林の中にある別荘地だとご近所にはS１２４と同じくカジュアルに見えるのでしょうか。知らない人は族車だと思っているような気がします　笑。


M１０４系が伸びのよいエネルギッシュなエンジンなのに対して、M１０３系は、シルキーでなめらかなエンジンと言えます。どちらもメルセデスの歴史の中では名機ではないかと思います。


外装はもちろんエンジンルームもそこそこきれいでないと落ち着きません。
赤いプラグコードを使っていましたが、やはり色合いがいまひとつなのでノーマルに戻しました。
とても地味ですが基本的にはブラックとアルミで統一しています。

先日の八ヶ岳の続きです。

ここまきば公園はなかなか眺めのいいロケーションでカタログ風のショットが撮れます。

リアから・・道に残ったターンのタイヤのあとがいい感じ。


サイドから・・車を撮る時にラインがよくわかる好きな角度です。
暗めですが怪しい雲がいい感じです。


フロントから・・全体を撮ると被写体が小さくなるのでワゴンとわかる程度の位置でカットします。


リアを近くから
ここはもう紅葉が終わっているので、かえってテールランプの赤がはっきり写ります。
高原の空気がおいしそうです。

本物の写真をボツにするのももったいないので・・残りのショットです。

ディーラー車のみのリア貼り。位置関係に注目。


Aクラスよりこれだけ低いです。


この角度があるからワゴンなのです。


このホイールだとやはりカタログのような気持ちよさがあります。


青い空とJUSTさん。


スポーツラインもまだまだ現役です。

２年ぶりのJUST詣でに行ってきました。
御殿場のフェラーリミュージアムの１２４全国オフ以来、車検整備は常にここでお願いしていますので、勝手知ったる・・なんとかで、落ち着きます。

satochin先生に会うのも久しぶりなので、妙に細かい知らない人にとってはさぞくだらなそうに写るだろうだろうマニアフェチ話がたくさんできて楽しいです。

どんどんオリジナル化していくAMG E320-3.6 ステーションワゴン。


最近ステッカー作りに凝っているらしいです　笑。


東京のほうの地名では等々力ですが似ているのでよしと判断し、勝手に仲間入りしました 笑。


メカっぽく特徴的な’９４フェンダーアーチ。


やはりこのロレックスサブマリーナのベゼルのようなカットのBBS製AMG２ピースはトラディショナルでよく似合います。


アサヒビールのビルの上にあるうんちオブジェにも負けない、S１２４オブジェ。いい感じです。


すっかり暗くなるまで話し込んでしまいました。シルバーは、この時間になると輝きを増します。


工場に入っている姿も絵になるのが１２４。

では、来週取りに来まーす。

このあと帰り道は常磐で２箇所事故渋滞、首都高で１箇所事故渋滞　笑。

今回ははじめて星の撮影に挑戦。

バルブ撮影には、リモートコントロールスイッチが必要だそうで、今回は持ってきてないので、撮影時間を短くして手動でバルブ撮影をしてみました。

オリオン座、見えますでしょうか？
下の明かりは家の明かりです。


オリオン座とは反対方向、自分たちが泊まっているロッジを入れて・・
ロッジの明かりがあっても星の明かりも見えます。
下にＳ１２４が停まっているのわかりますでしょうか？


この距離だとホワイトメータも悪くありません。

先週末は、山梨へプチ旅行へ行ってきました。

勝沼で降りて、フルーツラインでＭＨさんと合流して恵林寺へ。


恵林寺の紅葉。美しいです。


紅葉が落ち着くと感じるようになったら、もういいじじいです。


恵林寺から徒歩でころ柿を作っているおうちへ。


ころころ転がすからころ柿だそうで・・
ようはほし柿です。食べるよりこの壮観な光景を見るのが目的です。


紅葉に負けず劣らず、季節を感じます。
富士さんが向こうに・・


ライトアップ。ではありませんが、電灯でよりおいしそうに・・
でも結構高いです。買わずに見るだけです　笑。


恵林寺と言えば武田信玄だそうで・・

今年もイルミネーションの季節がやってきました。

この不況でも東京はあちこちでキラキラし始めます。

このショットは、先月ですが、このときはまだイルミの季節ではありませんが、省エネ回転の観覧車もこうしてみるといい感じです。

今年はどこのイルミネーションを撮りにいこうかな。

Ｓ１２４のデザインはこうした夜景にもよく溶け込みます。


周りはこんな感じ、明るいです。人がいないように見えます。
たとえば、人が歩いていても１０秒以上のシャッタースピードにすると画面からは消えてしまいます。